Содержание статьи:
Расход топлива
Мотор d4ga Hyundai HD78 состоит из четырех дизельных цилиндров, и имеет свойства промежуточного охлаждения. Двигатель d4dd обладает рабочим объем 3.9 литров, а его мощность варьируется от ста тридцати до ста пятидесяти литров/секунду, в соответствии с модификацией, а крутящий момент достигает триста семьдесят два нанометра. Двигатель мощностью 140л.с. ставят вместе c пятиступенчатой механической коробкой передач.
Большой расход топлива.
Модератор: Dimon80
- Версия для печати
Сообщений: 6 • Страница 1 из 1
Автор темы
!Александр! Зажигание
Всего сообщений: 14 Зарегистрирован: 01.12.2013 Авто: нет Откуда: Москва_Воронеж Возраст: 36
- Цитата
Сообщение !Александр! » 11 янв 2014, 21:24
Всем здравствуйте. Сегодня подсчитал расход hd65 вышло 25 литров на сто, с грузом 3 тонны. Из за чего так много жрет? двигатель d4dd.
Реклама
Просто Дед Зажигание
Всего сообщений: 35 Зарегистрирован: 03.01.2014 Авто: ВАЗ 21213 Откуда: Ростовская обл
- Цитата
Сообщение Просто Дед » 12 янв 2014, 07:30
причин может быть много, начиная от воздушного фильтра, форсунок и заканчивая заклинившей заслонкой горного тормоза
Век живи- век учись 
Дед Полёт нормальный
Всего сообщений: 3534 Зарегистрирован: 16.02.2013 Авто: Canter Откуда: ростов-дон
- Цитата
Сообщение Дед » 12 янв 2014, 10:49
. а так же качества соляры, встречного ветра, манеры вождения и много чего ещё. но 25 конечно очень много и надо разбираться конкретно. думаю «болезненные» симптомы должны ощущаться и как то проявляться, особенно в движении
lov006 Зажигание
Всего сообщений: 23 Зарегистрирован: 23.12.2013 Авто: Hyundai HD65, D4DD, МКПП. Откуда: Рождённый в СССР Возраст: 44
- Цитата
Сообщение lov006 » 13 янв 2014, 15:08
У меня на 78-м никогда больше 20 литров не получалось даже с грузом 6 тонн и резвой ездой при этом т.е. под сотню по прямой и ровной дороге. Скорей всего соляра плохая. Если у вас двигатель D4DD то не экономьте на стоимости топлива а то это вам боком выйдет а именно замена 4-х форсунок по 10-11 тыс.руб каждая + топливный насос 35 тыс.руб. + прописка форсунок и клапана отсечки насоса — итого 80 тыс.руб. А теперь сами подумайте стоит ли кормить двигатель с впрыском коммон рэйл всякой гадостью. Ни в коем случае не берите соляру с рук у камазистов и тому подобных а так же не используйте тепловозную соляру а та соляра которой кормят сельхозтехнику не выдерживает вообще никакой критики. По возможности заправляйся на Лукойле и зимой не плохо если будешь добавлять 2-х тактное масло перед заправкой, из расчёта 500 мл на 100 литров соляры — движок будет мягче работать.
Хендай ХД 78
Сегодня семьдесят восьмую там готовят к производству уже в режиме CKD, то есть со сваркой кабин, но гораздо менее спросовый 12-тонник по-прежнему будут собирать из чисто корейских машинокомплектов. Подавляющее большинство сто двадцатых выпущены в 2007-2013 годах, а двукратные спады продаж в кризисных 2009-м и 2012-м характерны и для большинства прочих моделей коммерческих автомобилей.
Хендай НД 120 Расход топлива
Очевидно, что модернизация 12-тонной модели, конструктивно повторяющей японские грузовики конца прошлого века и европейские его середины, назревала давно. О другом предприятии тоже энергетического профиля АО ОЭК , массово приобретающем машины на шасси корейской фирмы, мы рассказывали в февральском номере 2017 года.
Матчасть. Расход топлива
| Тест грузовика Hyundai Mighty с мотором как у ГАЗели | АвтоДвиж | Яндекс Дзен Кроме того, в таблицу не вошли данные по аналогичным автомобилям Hyundai Mega Truck, во множестве завозимым в Россию дальневосточными серыми дилерами в виде не голых шасси, а полнокомплектных грузовиков с корейскими крано-манипуляторными установками. Но задние спарки, в отличие от колес большинства японских одноклассников, крепятся без футорок диски просто стянуты на длинных шпильках единым пакетом. |
Вывод
В общем, автомобиль имеет разделение на кузов для водителя и погрузочное отделение. Такое решение применяется практически в любом автоконцерне по производству грузовой техники. Это очень удобно и практично: ничего не мешает во время перевозки. К особенностям Hyundai HD 120 можно отнести небольшой вес и качественное основание автомобиля.За счет этого все находящиеся в автомобиле люди будут ощущать безопасность и комфорт.
Дизайн
Какой дизайн нужен грузовику? Производитель остановился на строгих и угловатых формах, то есть – классическом варианте. Ничего особенного во внешности грузовика Хендай ХД120 нет, но дизайнеры проделали действительно большую работу. Какие-то оригинальные черты у модели присутствуют, а учитывая совмещение классического дизайна и практичности – все просто идеально.
Читайте также: Вакуумный насос масляный – как создает воздушное разрежение, принцип действия и механизм, типы, ремонт
Следует немного сказать о кабине, которая легко откидывается, обеспечивая доступ к двигателю. Несмотря на то, что автомобиль коммерческий, он неприхотлив в обслуживании и небольшой по габаритам, позволяющим эксплуатировать машину в условиях города.
Цена нового и б/у
таблицу данных аналитического агентства Автостат весьма неплохо для типично развозного грузовика не слишком уважаемого нашими перевозчиками класса 12 тонн. В распоряжении водителя удобное подрессоренное кресло с подлокотниками и подогревом, да и пассажиры не обделены вниманием каждый из них может индивидуально настроить угол наклона своей спинки, что нечасто встречается на грузовиках.
Модификации грузовика Hyundai HD 78 Hyundai hd-78
Но по сравнению с тормозами европейских одноклассников дисковыми на всех колесах барабанные механизмы корейца, да еще с клиновым разжимом колодок, выглядят музейными экспонатами. Возможно, это отчасти связано с тем, что многие их владельцы приобрели корейскую машину после отечественной и сохранили привычку тянуть гайки двухметровой трубой Кстати, у них есть и нарекания на дефицит запчастей не все воспринимают спокойно, что какую-то деталь надо заказывать и ждать, а не просто пойти и купить.
| Характеристики | Показатели |
| Максимальная скорость, км/ч | 123 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 5899 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 225/1400 |
| Момент, н·м / оборотах | 637/1400-3000 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
Технические характеристики кабины и грузовой платформы Hyundai. Салон кабины
| Нyundai НD 120: технические характеристики Окончательный итог с вердиктом выгодно подводит продажа отслужившей свое техники при обновлении парка за пятисемилетнюю иномарку покупатель из провинции платит несопоставимо больше, чем Вторчермет за списанную в металлолом машину с эмблемой отечественного автозавода на решетке радиатора. Если говорить непосредственно о габаритах автомобиля, то минимальная длина кузова составляет 7,67 метров, а максимальная примерно 8,62, при этом ширина остаётся одинаковой 2,25. |
- короткую (4490 мм);
- длинную (больше короткой на 5340 мм);
- супер длинную (большей короткой на 6190 мм);
Трансмиссия
И вообще «слабый металл» это то, что отличает корейскую машину от японской и европейской. Ведь последним совершенно не свойственны поломки крепежа, срезания резьбы на шпильках крепления колес и тому подобные вещи, напоминающие о советском автопроме «дожигулевской» эпохи, и, увы, нередкие на грузовиках Hyundai. Возможно, это отчасти связано с тем, что многие их владельцы приобрели корейскую машину после отечественной и сохранили привычку тянуть гайки двухметровой трубой… Кстати, у них есть и нарекания на дефицит запчастей – не все воспринимают спокойно, что какую-то деталь надо заказывать и ждать, а не просто пойти и купить.
Внешний вид: дизайн и техническое оснащение
Если вы ранее уже сталкивались с автомобилями компании Hyundai Motor, то, наверное, знаете их политику касательно визуальной составляющей грузовиков. В этом вопросе корейцы довольно консервативны, отдавая предпочтение внутренним характеристикам машины, нежели внешнему виду. По этой причине Хендай HD 120 ничем не выделяется на фоне аналогичных моделей, представляя собой стандартный грузовик, разделённый на кузов и водительскую кабину. Стандартная прямоугольная форма кабины позволяет вмещать до трёх человек любого телосложения, а широкое панорамное стекло и зеркала заднего вида помогают видеть все, что происходит на дороге.
Машина имеет простой минималистический дизайн
Обращая внимание на технические характеристики Hyundai HD 120, стоит отметить передние фары, которые оснащены специальными светодиодными секциями. На первый взгляд, может показаться, что это просто бонус и без него вполне можно обойтись, но, поверьте, при снегопадах, ураганах и других неприятных погодных условиях дополнительное освещение станет вашим незаменимым помощником.
Грузовик продуман до мелочей настолько, что даже решётка радиатора имеет уникальную форму, защищая мотор от перегревания в тёплое время года. Стоит отметить, что охлаждение и контроль температуры в салоне обеспечивает мощнейшая вентиляционная установка и теплообменник. Равномерно распределяя воздушные потоки по салону, охлаждающая система не просто защищает технику от перегревания, но и обеспечивает пассажирам комфортные условия для длительных переездов. Кстати, самих водителей особенно порадует пневматическая подвеска, на которой уставлено сидение: вы сможете регулировать высоту, угол наклона, боковые и даже поясничные поддержки.
В свою очередь, пневматическая или пружинная подвеска, на которой крепится кабина, даёт возможность ездить по любым дорогам, независимо от состояния, и создаёт приятный амортизаторный эффект. По этой причине такой проблемы, как «бездорожье» для Hyundai HD 120 не существует.
Обязательно почитайте: Технические характеристики автомобиля ГАЗ-33021
Комплектация автомобиля Hyundai
В некоторых случаях крановые манипуляторы монтируются в задней части кузова, если есть необходимость уменьшить нагрузку на переднюю ось автомобиля или условия погрузочных работ требуют подъезда автомобиля только задним ходом. Оба агрегата соответствуют стандарту Euro III, комплектуются эффективными насосами высокого давления для подачи горючего в цилиндры, долговечны, надежны и просты в обслуживании.
Двигатель… Расход топлива
Возможно, это отчасти связано с тем, что многие их владельцы приобрели корейскую машину после отечественной и сохранили привычку тянуть гайки двухметровой трубой Кстати, у них есть и нарекания на дефицит запчастей не все воспринимают спокойно, что какую-то деталь надо заказывать и ждать, а не просто пойти и купить. Тормозная система для всех колес относится к барабанному типу и существенным преимуществом является двухконтурный пневмопривод, сглаживающий все неровности дорожного покрытия.
Кратко о моделях Хендай HD – Салон кабины
| Хендай 78 расход на холостых в час Несмотря на то, что в Корее еще в 2006году на двигатель D6DA стали ставитьтопливную аппаратуру Common Rail, в Россию модель HD120 вплоть до 2013 года шла с древним механическим ТНВД, и в нормы Евро-3 мотор вгоняли с помощью сажевого фильтра на выпуске. Эта новая наработка корейской автопромышленности позволила сохранить качество техники и усовершенствовать элементы, делая управление более комфортабельным. |
- Классическая модель, напоминающая обыкновенный фургон. Отлично подходит для перевозчиков грузовых товаров любого объёма и состава. Благодаря качественному покрытию корпуса, ни вам, ни вашему товару не страшны никакие погодные условия и другие непредвиденные ситуации.
- Изометрический фургон идеально подходит для тех, кто занимается перевозкой скоропортящихся продуктов. Кузов автомобиля оборудован специальной холодильной установкой, позволяющей поддерживать оптимальную температуру внутри. При покупке вы можете выбрать фанерный, плакированный или ламинированный тип покрытия. Для самых практичных перевозчиков также существует вариант изготовления грузовика из специальных сэндвич-панелей.
- Если вы занимаетесь перевозкой строительных материалов, то отличным решением будет приобрести Хендай HD 120 с возможностью задней и бортовой погрузки.
- Также существуют более доступные варианты фургонов, подходящие абсолютно для любых перевозок. Например, тентовый бортовой грузовик с матерчатым верхом и трансформирующийся кузов, совмещающий одновременно эвакуатор, гидроборд и множество других полезных функций.
