С Полным Приводом Больше Расход Топлива • Nissan pathfinder 3

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России

Оценивать внедорожник по экономии расходов на топливо как-то нелогично. Если автомобиль повышенной проходимости, значит, он по определению должен быть оснащен мощным двигателем со значительным расходом топлива. Это во-первых. А во-вторых, дизельные двигатели экономичнее бензиновых при равной мощности, и ставить их в один ряд бессмысленно. Но тем не менее рейтинги внедорожников по экономии расхода топлива составляются экспертами различного уровня и в разных странах.

Специалисты аналитического центра AutoUncle, взяв за базу более чем полтора миллиона автомобилей, продающихся на территории Германии, составили список наиболее экономичных внедорожников и кроссоверов. В расчет брались автомобили не старше 2008 года, только с дизельными и бензиновыми двигателями. О гибридах речь не шла.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива немцы так и не определили, потому что первые десять мест заняли компактные кроссоверы, чего и следовало ожидать. Причем и первое, и последнее места достались Renault Captur. Первое с расходом 3,6 л – дизельному, десятое с расходом пять литров – бензиновому варианту.

Причем двигатели одинаковой мощности, всего 90 л. с., отличаются только объемом — 0,9 и полтора литра на бензине и на дизельном топливе соответственно.

Вывод можно сделать однозначный: самым экономичным будет настоящий внедорожник, если показатель расхода топлива приблизится к отметке 5 л на 100 км.

Средних размеров

Этот подвид корректнее называть вседорожником , поскольку он способен справляться с самыми разными типами покрытий, но с подачи маркетологов в среде автовладельцев укрепилось название внедорожник. Из внедорожников абсолютными лидерами по дешевизне обслуживания являются отечественные в топе Lada 4 4 Niva, Chevrolet-Niva с суммой в пределах 10-20 тысяч без крупных поломок.

Opel Antara. Nissan qashqai dci

Стильный дизайн, отличный уровень оснащения и неплохие для кроссовера внедорожные способности делают Спортейдж привлекательным предложением в классе, даже несмотря на самую высокую цену в семерке самых доступных. Если пойти от обратного, то из линейки лучших пяти настоящих, высокой проходимости, можно выбрать самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России, то есть тот, цена на который не достигает заоблачных высот.

Расход двигателя объёмом 1.6 литра. Nissan pathfinder 3

Топливный бак Хендай Креты

По ПТС автомобиля объем топливного бака равен 55 л. именно при полной заправке. В независимости от установленного мотора, года выпуска, трансмиссии, привода или комплектации его объем остается тот же. То есть он одинаков для всех модификаций кроссоверов.

Материал из которого изготовлен бак — пластик. На сегодняшний день производство из такого вида материала не редкость.

Главные плюсы пластикового бака:

1. Нет коррозии как на металле;
2. Не большой вес по сравнению с металлическим;
3. Цена. Из-за материала значительно снижается.

Да, объем бака 55 л, но при этом многие водители говорят, что заправить в него можно гораздо больше чем изначально заявлено производителем.

Так по мнению владельцев можно заправить на 5 л. больше. Скорее всего это из-за того что бензин заливается полностью под горловину.

Обратите внимание! У схожих автомобилей таких как Киа Рио или Хендай Солярис емкость топливного бака всего 43 л.

Официальные данные

Недостатки наклон лобового стекла излишне вертикальный , из-за чего оно не устойчиво к динамическим нагрузкам быстро появляются трещины из-за попадания камней. Ru оглядели класс компактных кроссоверов и выяснили, какие конкуренты РАВ-четвертого с аналогичным техническим оснащением дизельным двигателем, полным приводом и автоматом стоят ещё дешевле.

До 300 тысяч рублей. Nissan qashqai dci

Под капотом находиться бензиновый двигатель объемом 0,9 литра, привод задний, роботизированная коробка, расход в смешанном цикле составит 4,2 л 100 км. Независимое издание Consumer Reports, целью которого является защита интересов покупателей, в прошлом неоднократно отмечало, что покупка бензоэлектрического автомобиля не самое выгодное вложение денег.

Suzuki Jimny • Nissan xterra

1. Для трассы — 6 л.;
2. В смешанном цикле до 7,5 л. на 100 км;
3. Для городских дорог от 9 до 10 л.

Бензиновая зависимость

За все малолитражки пришлось «отдуваться» KIA Rio предыдущего поколения с 1,4-литровым двигателем и механической коробкой передач. Малыш развивает 97 л.с. и обещает расходовать 5,2 л /100 км в трассовом режиме и 6,2 л — в комбинированном. Как говорит владелица, в реальности за городом Rio потребляет около 7 л /100 км, причем расход от скорости зависит не сильно. Проверим!

Разогнали автомобиль до 90 км/ч и через пару минут получили цифру 6,0 л – ее и взяли за первый показатель. Но каково придется малолитражному мотору на более высокой скорости?

При движении на 120 км/ч двигатель работает на гораздо больших оборотах, и это неминуемо сказывается на его топливном «аппетите». Но 7,2 л — это всего +20% к предыдущему показателю. Забегая вперед, скажем, что это самый минимальный прирост, зафиксированный по ходу эксперимента. Что тут причиной, конструктивные особенности автомобиля или погрешности при измерении (неточность борткомпьютера), сложно сказать. Однако зафиксировали именно этот результат.

Следующий автомобиль – кроссовер Nissan Qashqai. С одной стороны, он не отягощен полным приводом, с другой – высокий кузов все же обладает увеличенным аэродинамическим сопротивлением. 1,6-литровый двигатель в паре с 5-ступенчатой механической коробкой, согласно заявленным ТТХ, расходует 5,6 л — на трассе, 6,6 л — в смешанном режиме.

Но «механика» здесь имеет довольно короткие передачи, уже при 90 км/ч двигатель развивает 2600 об/мин, а расход оказывается на уровне 6,2 л /100 км.

Разгоняемся до 120 км/ч – получаем закономерный результат: 8,2 л /100 км, то есть прирост ровно на 2 л, или +32%! Сказываются высокий кузов и работа двигателя на повышенных оборотах.

Поэтому очень интересно, какие результаты покажет Skoda Superb. Здесь и аэродинамика получше, и 160-сильный 1.8TSI не так чувствителен к повышенной нагрузке. А главное — 6-ступенчатая «механика» должна позволить экономить топливо даже на высоких скоростях! На трассе такой автомобиль, согласно ТТХ, должен потреблять 5,2 л, в смешанном режиме – 6,8 л.

Что ж, на 90 км/ч результат составил те же 6,2 л /100 км, что и у Nissan Qashqai. С чем владелец не очень согласен – на таких скоростях автомобиль обычно экономичнее! Возможно. Но на данном отрезке результат именно такой – его и фиксируем.

При 120 км/ч двигатель «трудится» всего на 2200 об/мин! Но все равно выходит 8,0 л, а это значит, что перерасход составляет 1,8 л, или 29%. То есть от пресловутых 10% на каждые 10 км/ч не уйти.

Ford Mondeo Hybrid

При первом проезде водитель старался держать скорость или выставлял круиз-контроль на отметке 90 км ч, при втором 120 км ч плюс-минус 2 км ч по штатному спидометру. Автомобиль богат на различные модификации, самой востребованной и экономичной считается комплектация с дизельным двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 130 л.

Как ездить экономно? – Nissan qashqai dci

Также дизельные моторы этой машины имеют системы впрыскивания Common Rail, которая умеет подавать топливо под регулируемым высоким давлением и, что более важно, сменным моментом в зависимости от количества оборотов мотора. Выпуск 4wd варианта автомобиля не мог не сказаться на таком показателе, как расход бензина кроссовер хундай крета в ряду аналогичных автомобилей считается одним из самых экономичных.

UAZ Hunter : Nissan x-trail

Volvo XC60

Одновременно надежный и экономичный внедорожник. Стал популярным после того, как о нём вышел сюжет в шоу Top Gear. А в марте 2018 года Volvo представили обновленную версию XC60. Есть также и дизельный вариант. Эксклюзивно для европейского рынка выпустили ещё и гибридную модификацию с двигателем на 407 лошадиных сил (в РФ она официально не поставлялась).

• регулируемый клиренс;
• отличная звукоизоляция;
• турбонаддув с интеллектуальной системой распределения газа;
• полностью независимая подвеска.

XC60 считается лучшим по проходимости среди внедорожников в своей ценовой категории.

Из недостатков: слишком простой дизайн, только АКПП и полный привод (из-за этого стоит дороже). Цена — от 3,5 миллионов рублей.

Расход «Рено-Дастера» 1.6 с бензиновыми двигателями

Этот компактный внедорожник до сих пор продается на рынке б у авто, несмотря на почтенный возраст производство первого поколения прекратилось в 2004 году. Относительно новый Рено-Дастер оснащается довольно экономичными двигателями, которые вполне удовлетворяют требованиям международного экологического стандарта EURO 5.

Skoda Yeti : Nissan pathfinder 3

Потеряв титул самого дорого дизельного кроссовера российского рынка в своём сегменте, японец переместился на второе место, уступив земляку дизельному Mazda CX-5. Автомобиль богат на различные модификации, самой востребованной и экономичной считается комплектация с дизельным двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 130 л.

8. Citroen C3 Aircross : Nissan pathfinder 3

• маневренность (что среди кроссоверов встречается редко);
• экономный расход топлива (менее 11 литров на 100 километров в смешанном режиме);
• в РФ продают адаптированную версию авто (с дополнительной защитой кузова от коррозии и более жесткой трансмиссией).