Предпродажная подготовка автомобиля

Предпродажная подготовка автомобиля — нужна ли она и сколько времени и денег на нее стоит потратить? На что обратить внимание, проводя предпродажную подготовку, и что устранить в первую очередь?

Если вы хотите продать машину дороже, то сегодня я расскажу, как провести предпродажную подготовку самостоятельно. Выставляя свой автомобиль на продажу, начните с того, что подойдите к своей машине и посмотрите на нее со стороны… Но не как хозяин на свою собственность, а как будто вы собрались покупать ее, т.е. глазами покупателя. Что вам не нравится, что вам сразу же бросается в глаза? И вообще, хочется ее купить? Откройте дверь и загляните в салон. Чисто там? Хороший запах? Хочется сесть в машину или хочется закрыть дверь и уйти?

Предпродажная подготовка, нужна ли она?

Люди покупают автомобили чаще всего эмоционально, размышляя, нравится или нет.

И очень важно при продаже создать в первую очередь приятное впечатление о машине.
Проблемы с кузовом, потертости, ржавые сколы, грязь и плохой запах в салоне воспринимаются сразу же негативно. И даже если у вашего автомобиля отличная ходовая и под капотом великолепный двигатель, общее впечатление от машины окажется ниже среднего, и уберет на задний план все логические выводы о техническом состоянии машины. 

Когда вы показываете свой автомобиль, то у покупателя в голове работают такие виртуальные весы, и так как он не знает ваш автомобиль, то чаша весов в его воображении склоняется то в одну, то в другую сторону.

Перекупщики это хорошо понимают, поэтому предпродажная подготовка обязательна для них. Они стараются при продаже машины склонить чашу весов воображения покупателя в свою сторону, чтобы он ответил: «Да, я хочу этот автомобиль».

Как они это делают?

Один из способов — это создать первое приятное впечатление от автомобиля, поэтому предпродажная подготовка необходима. А что хочет покупатель? Конечно же — новый автомобиль по цене старого, чистенький и приятно пахнущий, который не стыдно показать своим друзьям, знакомым, родным.

Не станешь же всем доказывать, что не важно, что кузов потертый и ржавый, зато двигатель зверь и ходовая новая. «Ага, — скажут — лошок, купил помойку, а теперь оправдывается». Поэтому, если вы хотите быстро и дорого продать свой автомобиль, то смотрите на машину глазами покупателя.

Можно, конечно, изобразить на машине красивые картинки, но покупатель все равно захочет видеть чистый автомобиль. Даже, если эти картинки всем понравятся))

Где и какую предпродажную подготовку лучше провести?

Предпродажная подготовка выполняется, исходя из экономической целесообразности. Глупо тратить 30 000 рублей на предпродажную подготовку старой девятки, чтобы отдать потом ее за 100 000 рублей. Поэтому, посмотрите и определите, что исправить в автомобиле, а чего лучше не касаться из-за дороговизны.

Многие дефекты на машине можно устранить самому, если есть гараж и свободное время. Но если нет ни того, ни другого, то тогда проще, но не дешевле, обратиться к специалистам, занимающимся предпродажной подготовкой автомобилей. Они сделают из вашего автомобиля конфетку.

Но сейчас мы рассматриваем пример, когда просто нужна предпродажная подготовка. Что нужно сделать в первую очередь? Как бы не звучало банально, но автомобиль нужно помыть и внутри, и снаружи. Не забудьте вычистить пепельницу, потому что очень неприятное зрелище, когда в машине гора окурков.

Вы так же можете воспользоваться услугами автомойки, а уж если сильно «засран» салон вашего автомобиля (в некоторые машины даже противно садиться), то закажите химчистку. Если сиденья рваные, то купите чехлы. Вы должны понимать, что старую машину можно привести в полный порядок, сделав ей предпродажную подготовку, после чего она будет стоить на несколько тысяч дороже.

На что обратить внимание, проводя предпродажную подготовку, и что устранить в первую очередь?

Основная масса покупателей обращает внимание на видимые и слышимые дефекты автомобилей: вмятины и сколы кузова, трещины лобового стекла, мутные фары, подтеки масла и тосола, ржавчина, рык мотора и неровная его работа, стук подвески и большой пробег на одометре автомобиля.

Вот это и нужно устранять в меру своей возможности.
Если кузов с потертостями, не блестит, то его желательно заполировать, сколы закрасить краской, вмятины убрать, а ржавчину счистить и закрасить. Так же можно заполировать фары и стекла.

Двигатель должен работать ровно, для этого залейте хороший бензин, можно с более высоким октановым числом, замените свечи и осмотрите провода. Бывает этого достаточно, чтобы мотор работал ровнее и тише.

Если рычит, то поменяйте прокладку, потому что громкий рык отпугнет покупателя, так как не даст прослушать работу двигателя. Подтяните ремни, чтобы не свистели, и налейте до нормы уровни жидкостей в бачках под капотом. Мыть или нет двигатель зависит от того, сколько лет машине, марки автомобиля, наличия различных потеков и общей загрязненности двигателя. Если движок — комок грязи, то мыть однозначно.

Многие думают, что мытый движок при предпродажной подготовке отпугнет покупателя. Я из своего опыта могу сказать, что число покупателей, которым не нравится то, что двигатель помыт, одинаково с числом покупателей, которые недовольны, что движок грязный. Всем не угодишь.

Поэтому перед тем, как мыть под капотом, посмотрите на двигатель и подумайте, добавит ли ценности помывка под капотом вашему автомобилю, или вы просто выбросите деньги. Тем более, мойка не бесплатная, и есть вероятность что-нибудь залить высоким давлением, а движок может и не завестись.

Корректировка показаний одометра

Если у вас свежий  автомобиль с небольшим пробегом, то при предпродажной подготовке мыть двигатель нет смысла. Скручивать или нет показания одометра, каждый решает сам и это также зависит от марки автомобиля, его года выпуска и технического состояния. Если у вас «ушатанный» автомобиль и по нему видно, что он пробежал ни один круг, то какой смысл тратить деньги на «скрутку» одометра? Показаниям одометра в России все равно никто не верит, потому что все знают, что его скручивают, и никого не переубедишь в обратном. На самом деле, когда проводят предпродажную подготовку, то скручивают любые одометры, на любых марках автомобилей.

Вся корректировка показаний одометра отличается только ценой. «Скрутить» на российской десятке показания электронного одометра будет стоить от 200 до 500 рублей в зависимости от фирмы, производящей приборный щиток. Но если вы захотите скрутить одометр на БМВ седьмой серии, то приготовьтесь выложить от 100 000 рублей, потому что у многих современных автомобилей пробег фиксируется не только на одометре, но также данные о пробеге зашиваются в мозгах авто.

Правда, полно умельцев, которые выпаивают микросхемы, заливают дамп прошивки в новую микросхему от авто с другим пробегом и все, следов не остается, и никакой компьютер не распознает корректировку. Единственное, с чем не любят связываться такие спецы — это одометры китайских авто. Но не потому, что они супер навороченные, а потому, что хлипкие и сгорают без причин. За их «скрутку» много денег не возьмешь, а риск, что сгорит, велик.

Но в любом случае, скручивать одометр или нет, проводя предпродажную подготовку, решать только вам. Я могу лишь добавить, что по возможности желательно устранить явные признаки «нездоровья» вашей машины, иначе дорого ее не продашь. Мелкие недочеты останутся и, скорее всего, покупатель будет на них указывать при торге. Но так как вы заложили торг в цену своего автомобиля, то просто уступите на эти «косячки».

На сегодня все. Легкой вам предпродажной подготовки!