Пример Расчета Зимней Нормы Расхода Топлива • На легковые автомобили

Содержание статьи:

ГСМ: тонкости учета • эксплуатация в населенных пунктах с большой численностью населения от 5 до 35 ;.

Применение зимних надбавок к нормам расхода топлив

Стандарты затрат разрешается разработать самостоятельно. Например, учреждение, основываясь на рекомендации Минтранса, утверждает собственные нормативы. Показатели отвечают реальным характеристикам транспортных средств, эксплуатируемых в процессе жизнедеятельности.

Базовая норма расхода ГСМ

Внимание! Данный форум является модерируемым.
Для получения к нему доступа необходимо зарегистрироваться или авторизоваться на сайте.

Страницы: 1
Базовая норма расхода ГСМ
Заглянувший
Сообщений: 71 Авторитет: 5 Регистрация: 06.09.2012
04.12.2013 11:43:35

Добрый день! Подскажите пожалуйста, под базовой нормой расхода топлива подразумевается линейная норма?

И еще такой вопрос у нашего программиста: можно ли доработать функцию уатЗащищенныеФункции.уатРасчитатьРасходГСМПоНорме(ПЛ, ТС, ГСМ, Организация, Отказ, ,Ложь) так, чтобы в нее можно было передавать в качестве параметров пробег с грузом и пробег порожний, т.к. наши клиенты хотят считать норму расхода ГСМ не по показаниям спидометра, а по заданию ПЛ. Иначе нам придется писать аналогичную функцию с нуля.

Посетитель
Сообщений: 625 Авторитет: 115 Регистрация: 22.01.2013
05.12.2013 16:49:41

Добрый день!
Под базовой нормой расхода топлива подразумевается линейная норма.
Есть возможность перенести пробег по Заданию в показания Спидометра. Для этого необходимо нажать кнопку «Рассчитать спидометр по заданию».

Посетитель
Сообщений: 540 Авторитет: 100 Регистрация: 25.02.2010
06.12.2013 16:34:51

Добрый день, Анна.
Функция уатЗащищенныеФункции.уатРасчитатьРасходГСМПоНорме является защищенной, изменить ее своими силами не получится.

Объясните пожалуйста чем не подходит стандартный механизм расчета ГСМ? В вашем описании я не увидел каких-либо противоречий с имеющейся формулой. Как показывает наш опыт, в большинстве случаев желание внести изменения в алгоритм расчета ГСМ связано с тем, что пользователь/программист не до конца разобрался в этом функционале.

Задание ПЛ детализирует общий пробег по путевому листу. Пробег с грузом всегда учитывается на основании данных из закладки «Задание». Весь пробег по ПЛ, указываемый в шапке, состоит из пробега с грузом и порожнего пробега. Т.о. если из пробега по шапке (показания спидометра) вычесть пробег с грузом (по заданию) то будет получен суммарный порожний пробег.

Заглянувший
Сообщений: 71 Авторитет: 5 Регистрация: 06.09.2012
09.12.2013 12:16:52

Просто наша задача настроить клиенту программу таким образом, чтобы расход ГСМ производился по норме, по заданию (для чего мы вводим утвержденные расстояния маршрутов) и по спидометру (это те показания, которые нам дает водитель). Т.к. на предприятии бесконтрольно воруют топливо, было принято решение настроить программу таким образом, чтобы были видны любые отклонения от заданного маршрута.
Еще мы не можем до конца разобраться с формулой для расчета ГСМ для тягачей. Как правильно настроить нормы, чтобы можно было учесть норму на перевоз прицепов? Прицепы каждый день могут быть разные.

Посетитель
Сообщений: 625 Авторитет: 115 Регистрация: 22.01.2013
09.12.2013 18:09:40

Добрый день!
Для правильного учета норм на перевозку прицепов необходимо в карточке модели тягача указать норму На изменение собственного веса, а в карточках моделей прицепов указать Собственный вес прицепов.

Заглянувший
Сообщений: 71 Авторитет: 5 Регистрация: 06.09.2012
10.12.2013 07:04:27

Мы так пробовали. Ставлю коэффициент на изменение собственного веса 1,3, собственный вес прицепа 9 т. При расчете ГСМ по норме, получаются неимоверные суммы в 13 тысяч. Опишите тогда алгоритм расчета норм на перевозку прицепов, а то вообще не понятно, как программа считает.

Посетитель
Сообщений: 625 Авторитет: 115 Регистрация: 22.01.2013
10.12.2013 18:05:24

Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по следующему соотношению:

Для чего нужны нормы расхода ГСМ

Норма расхода топлива может снижаться при работе на дорогах общего пользования за пределами пригородной зоны на равнинной слабохолмистой местности высота над уровнем моря до 300 м на дорогах I , II и III категорий — до 15. Согласно приказу Федеральной налоговой службы РФ от 2012 года предприятие сдает отчет по ЕНВД ежеквартально в тот налоговый орган, где оно зарегистрировано.

Порядок списания бензина в 2017 году… Гсм тонкости учета

Также сообразно положениям методических рекомендаций юрлицо имеет право увеличить на 10 от базовой нормы расход ГСМ за каждый час простоя транспортного средства при условии работы двигателя. К примеру, применение возрастного коэффициента, если контрольный замер сделан на конкретном автомобиле в том же году, или зимнего коэффициента, если замер расхода топлива был сделан в зимний период.

Разрабатываем топливные нормы – Гсм тонкости учета

Р 3112194-0366-03 Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте — скачать бесплатно
Это связано как с манерой управления автомобилем на сухой летней дороге или скользкой зимней, так и с особенностями эксплуатации транспорта в холодную пору. Эти нормы указаны в методических рекомендациях, и для использования в калькуляторе были занесены на сайт смотри справочник Нормативное значение расхода топлива.

Как рассчитать зимнюю норму расхода топлива на легковой автомобиль
Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится с помощью поправочных коэффициентов, регламентированных в виде процентов повышения или снижения исходного значения нормы их значения устанавливаются распоряжениями руководителей предприятий, эксплуатирующих АТС или руководителями местных администраций. Для того, чтобы узнать нормативные величины расхода горючего для конкретного авто, необходимо знать вид транспорта легковой, грузовой, тягач или специального назначения.

Нормативное значение расхода топлива. Тягачи отечественные и стран СНГ

Расчет расхода топлива в соответствии с методическими рекомендациями «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», введенными распоряжением Министерства транспорта РФ от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р

Продолжаем создавать калькуляторы по запросу расчет расхода топлива на .

Сегодня в центре внимания — тягачи. Итак, что же говорят нам методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» про тягачи?

Для тягачей (равно как и для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов с прицепами и полуприцепами) расход топлива считается по следующей формуле:

где Qн — нормативное расход топлива, л
Нsan — норма расхода топлива на пробег автомобиля или автопоезда в снаряженном состоянии без груза, л/100км.
S — пробег автомобиля или автопоезда, км
Hw — норма расхода топлива на транспортную работу, л/100тоннокилометров
W — объем транспортной работы, тоннокилометров
D — коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %

Норма расхода топлива на пробег автомобиля или автопоезда в снаряженном состоянии без груза Нsan считается так:

где Hs — базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля (тягача) в снаряженном состоянии, л/100 км. Эти нормы указаны в методических рекомендациях, и для использования в калькуляторе были занесены на сайт — смотри справочник Нормативное значение расхода топлива. Тягачи отечественные и стран СНГ.
Hg — норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 тоннокилометров. Эта норма тоже есть в методических рекомендациях, и определяется в зависимости от вида используемого топлива — смотри справочник Норма расхода топлива на тонно-километры.
Gtr — масса пустого прицепа или полуприцепа, в тоннах

Норма расхода топлива на транспортную работу Hw также определяется в зависимости от топлива, как и Hg

Объем транспортной работы W считается по формуле:
,
где G — масса груза, тонн
S — пробег с грузом, км.

Также к расходу прибавляется расход в случае простоя с работающим двигателем — до 10% от базовой нормы за час простоя. Например, в пунктах, где по условиям безопасности или другим действующим правилам запрещается выключать двигатель (нефтебазы, специальные склады, наличие груза, не допускающего охлаждения кузова).

Про поправочный коэффициент D уже было в прошлой статье, повторяться не буду.
Как и в прошлом калькуляторе, для непонятных параметров при наведении на них мышью всплывает расшифровка, как, например, для параметра «Работа с пониженной средней скоростью».

Коэффициенты из рекомендаций берутся максимальные, ну и используются только те, которые, по моему разумению, можно применить к тягачам. Так что замечания и предложения приветствуются

Переход на зимние нормы расхода топлива 2022

За основу расчетов принимается фактический объем израсходованного материала и сравнивается с нормативными значениями, вследствие чего устанавливается норма расхода ГМС на предприятии. Расход смазочных материалов при капитальном ремонте агрегатов автомобилей устанавливается в количестве, равном одной заправочной емкости системы смазки данного агрегата.

Как рассчитать расход топлива на 100 км: самые простые способы. На легковые автомобили

Министерство транспорта установило нормы списания топлива с учетом дорожно-транспортных ситуаций, факторов напрямую связанных с природно-климатическими условиями. В настоящее время для автотранспорта введена новая международная классификация и обозначения, принятые в международных правилах, разрабатываемых Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН Сводная резолюция о конструкции транспортных средств.

Нормы расхода топлива 2022 Минтранс. Расчет для автобусов

Расчет расхода бензина на автомобиль и документальное оформление (И. Иванова, 24 июня 2015 г. )
К примеру, применение возрастного коэффициента, если контрольный замер сделан на конкретном автомобиле в том же году, или зимнего коэффициента, если замер расхода топлива был сделан в зимний период. В зимнее или холодное при среднесуточной температуре ниже 5 С время года при простоях и прогреве автомобилей и автобусов при отсутствии независимых отопителей , а также при простоях с работающим двигателем в ожидании пассажиров в том числе больных, инвалидов и т.

Можно ли разработать индивидуальные нормативы

Использовать стандарты Минтранса или нет в своей работе — решение руководства компании. То есть на законодательном уровне нет никаких требований к обязательному применению НЗТ.

Налоговый кодекс не требует нормировать затраты на ГСМ ни по налогу на прибыль организаций, ни по УСНО. Аналогичную позицию поддерживает Минфин (Письма от 22.03.2019 № 03-03-07/19283, от 27.09.2018 № 03-11-11/69335). Каждая организация должна принять самостоятельное решение о работе с топливными нормативами.

Рекомендации министерства — это лишь стандартные значения, рассчитанные по общим характеристикам марок авто. Несмотря на поправочные коэффициенты, на практике значения существенно отличаются от фактических затрат. Поэтому организации вправе утвердить собственные показатели.

Нормативные значения утвердите локальным приказом.

Нормативная база

Контролирующие органы указывают, что затраты на ГСМ должны быть экономически оправданны и документально подтверждены, а каких-либо требований об их нормировании в НК РФ не установлено. Мы посмотрим, как установить нормативы расходов на бензин для легковых автомобилей с учетом изменений, внесенных прошлым летом Минтрансом в Методические рекомендации.

ШАГ 2. Устанавливаем коэффициенты/надбавки : Гсм тонкости учета

или, при необходимости получения более точного значения нормы расхода топлива, по разработанной НИИАТом норме с использованием указанной выше Методики. Министерство транспорта установило нормы списания топлива с учетом дорожно-транспортных ситуаций, факторов напрямую связанных с природно-климатическими условиями.

Базовая НЗТ	Это стандартное значение затрат ГСМ. Устанавливается в отдельности для каждой марки транспортных средств. Учитывает индивидуальные конструкции, массу в снаряженном состоянии, вид потребляемого ГСМ и прочие характеристики. Вид расхода применим для стандартных, типизированных ситуаций.
Транспортная НЗТ	Этот вид нормативного использования применяется уже с учетом характеристик транспортной работы агрегата. По сути это базовый стандарт, пересчитанный с учетом грузоподъемности, тяговой силы, номинальной загрузки груза или пассажиров. То есть стандарт с учетом рабочих характеристик авто.
Эксплуатационная НЗТ	Это реальный норматив затрат, который пересчитан с учетом поправочных коэффициентов. Это базовая и транспортная НЗТ, которые учитывают условия эксплуатации ТС (местность, климат, температурный режим и прочие особенности эксплуатации).

Расчет потребления топлива • На легковые автомобили

Р 3112194-0366-03 Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте
Под термином норма подразумевается величина затрат ресурсов, которая определяется на основании соответствующих нормативов, опираясь на организационно-технические условия трудовой деятельности. Для новых моделей, марок и модификаций автомобильной техники, на которые Минтрансом России не утверждены базовые нормы расхода топлива отсутствующие в данном Руководящем документе , руководители местных администраций регионов и предприятий вправе вводить в действие разрабатываемые ФГУП НИИАТ в установленном порядке временные нормы, действующие до их утверждения Минтрансом России при переутверждении или дополнении данного Руководящего документа.

Онлайн калькулятор: Нормативное значение расхода топлива. Тягачи отечественные и стран СНГ
Методические рекомендации по нормам расхода топлива и смазочных материалов для ряда марок автомобилей, выпущенных с 2008 года, в очередной раз обновлены распоряжение Минтранса от 06. Пояснение в данной формуле норматив горючего указан для марки автомобиля КАМАЗ, для других марок машин также можно использовать данную формулу, беря за основу показатели на конкретную марку транспортного средства.

Нормы списания гсм
Статья
Нормы списания гсм в 2022 году в рф
Новые нормы расхода гсм – как списать больше
Применение зимних надбавок к нормам расхода топлив
Какие нормы нужно использовать при списании гсм
Списание гсм по зимним нормам с какого числа
Списание бензина по зимним нормам с какого числа