Содержание статьи:
#6 Вышедшие из строя свечи зажигания
Ее некорректная работа или нарушение работы датчиков приводит, так или иначе, к нарушению образования топливной смеси перед ее подачей в цилиндры двигателя. Неправильно составленная топливная смесь приводит к падению мощности и повышенному потреблению топлива.
Диагностика и ремонт Mitsubishi
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
- Версия для печати
17 сообщений • Страница 1 из 1
Сообщение
Автор
Ruzil Сообщения: 5 Зарегистрирован: 28 окт 2011, 12:11 Автомобиль: Carisma 1.8 GDI МКПП ’02 Откуда: Тюмень
Износ диска сцепления
Также нередко основой для такого явления может быть избыточная нагрузка со стороны дополнительных компонентов транспортного средства многие водители со стажем знают, что включение автокондиционера влечет за собой большой расход топлива. Снизить показатели можно несколькими способами использовать только качественные ГСМ, своевременно проходить техосмотр, периодически проверять давление в шинах.
#7 Забитые форсунки или карбюратор. 2 износ сцепления
Плохая проходимость воздушного фильтра запускает целый каскад проблем, которые в совокупности снижают эффективность двигателя и повышают расход топлива. При перегреве уменьшается коэффициент наполнения цилиндров и создаются условия для детонации, а это опять же приводит к потере мощности и увеличению топливного аппетита.
— Дефектные свечи 1 износ двигателя
| Что делать, если увеличился расход топлива: причины и устранение неполадки В тех случаях, когда автомобиль неправильно эксплуатировали или его пробег достаточно большой, может наступить момент, когда процент износа двигателя достигнет критической отметки. Здесь все просто регулярно проверяйте давление в шинах, развал схождение, ставьте на свою ласточку диски и резину только рекомендованных производителем размеров. |
Технические причины
Причин увеличенного потребления много. Одни указывают на изменение условий эксплуатации, другие — на приближающуюся поломку авто. Поэтому при первых же признаках превышения нормы необходимо искать причину и принимать меры по устранению проблемы.
Почему большой расход бензина в машине? Причины перерасхода
Когда автомобиль загружают до предела, например на 5 посадочных мест садится семеро человек, а в багажнике также имеется какой-то приличный груз, тогда естественно тратится больше топлива для передвижения транспортного средства. Дело в том что, даже в инструкции к ним указано погрешность может составлять 30 , значит может быть такая ситуация когда фактический расход 10 литров, а прибор показывает 13 или наоборот 7 литров.
Несоответствие радиуса колес с рекомендуемым размером – 1 износ двигателя
Наполнение цилиндров двигателя при этих условиях плохое двигатель работает на обедненной смеси, появляется детонационное зажигание и резкая потеря мощности. При перегреве уменьшается коэффициент наполнения цилиндров и создаются условия для детонации, а это опять же приводит к потере мощности и увеличению топливного аппетита.
— Нарушены углы установки колес… 1 износ двигателя
| Каковы причины увеличения расхода топлива в авто Именно поэтому настоятельно рекомендуется подобрать для себя одну заправочную станцию , в которой количество залитых литров будет соответствовать количеству пройденного пути на автомобиле. Однако реальность такова, что со временем любой автомобиль, независимо от марки, модели, года выпуска и объема двигателя, начинает показывать перерасход. |
Эксперимент
Ну во первых: Пробки конечно у нас есть, но не такие как в Москве.
Хотя среднюю скорость БК у меня показывает 18 км/ч.
Во вторых: в прошлом году расход всю зиму был 11.5-12 ( и это при том что у меня был засажен впускной коллектор и бензонасос)
Летом прочистил у меня расход с 10 литров упал до 7.8 л/100 км. По трассе в среднем около 7 литров.
Ну если даже летом и пробок меньше и теплее, я все равно думаю что зимой расход должен быть хотя-бы как в прошлом году (11-12 л), а сейчас он около 13 литров.
В-третьих: вчера я ездил больше чем обычно, после получаса езды, обнулил счетчик и проехал около 50 км, расход показывал 10,5 (это по городу)
В-четвертых: перед заменой ЛЗ, я смотрел свечи и показывал диагносту. Они были мокрые, диагност сказал что это бензин, и говорит только об переобогощении смеси бензином.
Неисправность системы зажигания
Основные компоненты системы зажигания — свечи, ВВ провода и катушки. При неисправности одного из этих элементов зажигание слабое, нет достаточной искры. Это существенно влияет на производительность двигателя и в конечном итоге приводит к повышенной трате топлива.
К большому потреблению горючего приводит и неисправная работа датчиков:
- кислорода;
- температуры охлаждающей жидкости;
- массового расхода воздуха;
- абсолютного давления и температуры воздуха.
Они контролируют образование топливно-воздушной смеси. Некорректная работа датчиков сразу приводит к увеличенной трате горючего.
Эксплуатационные причины
Устройство, обслуживание и неисправности компрессора системы кондиционирования транспортного средства Сейчас уже редко встретишь машину, у которой открыты окна все привыкли к комфортной прохладе климатизаторов. Также стоит помнить о тюнинге и измененных аэродинамических показателях; это все стоит денег, в том числе тех, которые придется дополнительно отдавать на заправке.
Типы двигателей и характерные причины перерасхода топлива – Неисправность датчиков
Также в ряде случаев значительную часть пути перед остановкой можно проходить по инерции машина имеет значительную массу, поэтому может проехать в таком режиме достаточно большое расстояние. Причем так, что стандартная процедура чистки форсунок не поможет, и возможно пройдет еще много времени пока специалисты разберутся и восстановят все, так же в обязательном порядке выйдет из строя электробензонасос.
Неисправности датчиковой аппаратуры… Неисправность датчиков
| Увеличился расход в 2 раза, что может быть? Диагностика и ремонт Mitsubishi При ошибочно завышенных показаниях лямбда-зонда ЭБУ считает, что нужно впрыскивать больше бензина даже на холостом ходу, хотя фактически двигатель работает оптимально. Также, чтобы выявить проблемы с работой тормозного суппорта Вы должны, после длительной поездки проверить равномерность тепла, которое исходит от колес от тормозных дисков. |
| Причины резкого увеличения расхода топлива В целом, из-за износа перечисленных механизмов компрессия в цилиндрах падает ниже нужного показателя, в результате чего количества обычно поступаемой смеси становится недостаточно. Расход топлива для каждого конкретного автомобиля с тем или иным двигателем, установленный заводом производителем, можно посмотреть в любом руководстве по эксплуатации или ремонту или на нашем сайте в статье Расход топлива автомобиля ВАЗ с карбюраторными двигателями. |
- топливного, воздушного фильтров;
- датчиков, следящих за состоянием топливно-воздушной смеси;
- ремня ГРМ;
- самого двигателя.
Засоренные фильтры
Рекомендуемая периодичность замены — каждые 15,000 км пробега. Требуется своевременная замена воздушного фильтра, ведь если он забит и вы это проигнорировали, то будьте готовы к тому, что у машины появиться хороший аппетит.
Причины повышенного расхода топлива не связанные с карбюратором
— Неисправен двигатель
Визуально и на слух оцените работу двигателя. Если из выхлопной трубы валит черный или сизый дым, а двигатель тарахтит как трактор или звенит клапанами, то для начала замеряем его компрессию, чтобы разобраться, что с ним не так. Сделать это стоит и в том случае если его работа вполне приемлема, но расход топлива вас не устраивает. Несколько пониженная компрессия (давление) в цилиндрах, практически не ощущаемая по динамике автомобиля увеличит расход топлива и добиться его снижения путем «накручивания» карбюратора невозможно.
Компрессию измеряем на прогретом до рабочей температуры двигателе. Выворачиваем все свечи зажигания. Вынимаем центральный провод из трамблера и закрепляем его на расстоянии 1-2 см от «массы» автомобиля. Прижимаем компресометр к отверстию одной свечи, помощник включает зажигание и проворачивает коленчатый вал стартером. Через 3-4 секунды фиксируем показания прибора. Повторяем операцию для каждого цилиндра.
Компрессометр со шлангом-удлиннителем
В исправном двигателе разница в давлении между цилиндрами не должна составлять 1 кг/см 2 , а давление (компрессия) в конце такта сжатия соответствовать следующим данным:
ВАЗ 2101- 07 9,7 кг/см 2
ВАЗ 2108- 09 9,9 кг/см2
ЗАЗ — 1102 «Таврия»9,5 кг/см 2
«Москвич 2141″8,5 кг/см 2
Измерение компрессии в цилиндрах компрессометром
Если в ходе проверки установлено, что компрессия ниже необходимой стоит выяснить почему так: — из-за износа поршневых колец, либо не герметичности клапанов. Поэтому заливаем в свечные отверстия каждого цилиндра 2 — 3 кубика моторного масла и проводим измерение компрессии еще раз. Показания компресометра выросли — поршневые кольца изношены или залегли (пригорели). Показания не изменились — не герметичны клапана. И то, и другое является причиной увеличения расхода топлива и требует ремонта двигателя (замену поршневых колец и (или) замена клапанов) .
Пригоревшие кольца можно попробовать привести в рабочее состояние залив в цилиндры смесь из 50% ацетона, 25% керосина, 25% моторного масла по 10 кубиков в каждый, провернуть коленчатый вал несколько раз и оставить стоять 7 — 8 часов. После чего провести измерение компрессии еще раз, ее повышение укажет на то, что кольца раскоксовались.
Заливаем заранее подготовленную смесь для раскоксовки в цилиндры двигателя
Подробнее об измерении комперссии в цилиндрах двигателей и анализе полученных показаний изложено на странице «Измерение компрессии в цилиндрах карбюраторного двигателя легкового автомобиля».
При обнаружении неисправности в клапанном механизме или поломке (износе) поршневых колец придется проводить капитальный ремонт двигателя. Ни о каком улучшении топливной экономичности изношенного двигателя речи быть не может.
Причины большого расхода топлива
при малом разряжении во впускном коллекторе блок управления двигателем анализирует большую нагрузку и увеличивает время открытого состояния инжекторов. В его задачу входит отслеживать наличие остаточного кислорода в сгоревших газах, то есть если кислорода много значит, смесь была бедной и нужно дать команду ЭБУ на увеличение смеси.
Эксплуатационные причины Неисправность электропитания
Как правило, при этом двигатель начинает работать нестабильно, особенно на холостых оборотах очень высокие или низкие скачущие обороты , потеря динамических характеристик машина плохо разгоняется. К примеру, после экстренного торможения, после полного отпускания педали тормоза, суппорта могут ослабнуть не сразу и тем самым, подтормаживать автомобиль.
Засорившийся топливный или воздушный фильтр Неисправность датчиков
| Причины повышенного расхода топлива — технические, эксплуатационные, вопросы и ответы Наиболее важные из них расходомер воздуха, датчик коленчатого вала, лямбда-датчик, датчик распредвала, датчик дроссельной заслонки, датчик детонации, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик ВМТ и датчик температуры воздуха. При нарушении работы этих датчиков ЭБУ неправильно рассчитывает величину нагрузки двигателя, что ведет к нарушению правильного смесеобразования, потери мощности двигателя и перерасходу топлива. |