Содержание статьи:
Производство Frontier в США на заводе в Смирне, штат Теннесси, началось в 1997 году с 2-дверной стандартной кабины и 2-дверной кабины King Cab. Четырехдверная версия D22 была спроектирована и разработана в течение 1997–1998 годов. Впервые она была произведена в апреле 1999 года и запущена в продажу в мае 1999 года в США как 2000 Frontier Crew Cab. Двигатели: бензиновый (KA24DE) и дизельный ( TD27 ) (2wd и 4wd) с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Эти модели также экспортировались в Центральную и Южную Америку.
Специальная модель Desert Runner была предложена в 1999 году для 2000 года выпуска. Это была модель 2WD King Cab, построенная на раме 4WD, что дало ей увеличение дорожного просвета, большие шины и 4- или 5-ступенчатую коробку передач. В 2001 году Desert Runner получил новый облик и версию двигателя V6 с наддувом.
В феврале 2000 года на автосалоне в Чикаго компания Nissan представила обновленный D22 Frontier 2001 года с более смелым стилем, чтобы сделать его более привлекательным для молодых покупателей во втором поколении. Обычная кабина будет снята с производства после 2001 г. В Северной Америке начались продажи и производство версий Crew Cab и King Cab, а также новой решетки радиатора, бампера, фар и задних фонарей. Другие изменения кузова включали встроенные расширители крыльев и задние двери.
D22 под маркой «Frontier» имел другую решетку радиатора, детали задней двери и интерьер в отличие от D22 под маркой «Navara».
D22 больше не продавался в Японии после 2002 года. Из-за несовместимых правил налогообложения и резкого падения популярности пикапов в Японии, Nissan прекратил выпуск их на своем внутреннем рынке, не заменив впоследствии, судьба, которую разделяют многие из его конкурентов.
Египетское растение экспортируется на Ближний Восток, а растение из Южной Африки — в африканские страны. Производство в Мексике началось в 2008 году: грузовик D22 с шасси с одной кабиной и длинной платформой (2WD или 4WD, 2,4-литровый бензин или дизель), Crew Cab (2WD и бензин) под названием D22 Pickup.
В 2009 году D22 был обновлен с переработанными наружными ручками дверей.
В июне 2017 года Peugeot объявила о выпуске Peugeot Pick-Up для стран Северной Африки. Он оснащен 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым дизельным двигателем мощностью 115 л.с. (85 кВт) и 280 Нм (207 фунт-фут), механической 5-ступенчатой коробкой передач, задним или полным приводом, с дополнительной коробкой передач. снижение. Это разработанная со значком версия модели DongFeng Rich, созданная в партнерстве с PSA. Он поставляется в версии Crew Cab (5 пассажиров) с короткой кроватью (1,40 м x 1,39 м грузовое пространство) (длина 5,08 м) с полезной нагрузкой 815 кг. Вывод на рынок начался в сентябре 2017 года.
Австралия
Для австралийского рынка D22 Navara выпускалась как серия 1 с конца D21 до 2001 года, когда была выпущена серия 2 с новым дизельным двигателем ZD30 и обновленной передней частью. D22 с приводом от ZD30 были исключительно надежными в отличие от своих собратьев Patrol, но в 2008 году были заменены модернизированным 2,5-литровым дизельным двигателем Common Rail. D22 Navara эксплуатировалась параллельно с более крупной D40 до 2015 года. Оба были заменены D23 Navara — местным названием NP300 Navara с 2015 года.
Бразилия
Бразильский завод Nissan начал производство примерно в 2002 году (Crew Cab Diesel 2WD или 4WD, пятиступенчатая механическая коробка передач или двухколесный дизель с одной кабиной. Только для мексиканского рынка: бензин 2,4-литровый, произведенный в Мексике), и он экспортировался в Аргентину (все бразильские версии ) и Мексике (Crew Cab, бензиновый 2,4-литровый, 2WD, пятиступенчатая механика).
В рестайлинговой версии автомобиля установлена также EBD система электронного распределения тормозных усилий, обеспечивающая оптимальное торможение колес в зависимости от условий. Впрочем, срочного вмешательства он как раз не требует, поскольку коррозионные трещины идут только по внешнему теплозащитному кожуху из них не сифонит.
Двигатель и трансмиссия : Блоки с предохранителями
Есть еще и система электронного распределения тормозного усилия EBD , которая позволяет затормозить без заносов и потери управления, кроме этого, во время парковки эта система тоже помогает. По коробкам передач предлагается выбор между механикой 6-МКПП и автоматом 7-АКПП, а привод базово является задним с возможностью опционно поставить муфту.
| Двигатель | Смещение | Власть | Крутящий момент | Информация |
|---|---|---|---|---|
| SOHC 4-цилиндровый ( NA20S ) | 2,0 л (121 CID) | 100 л.с. (75 кВт) | 123 фунт-фут (167 Нм) | |
| SOHC 4-цилиндровый ( KA24E ) | 2,4 л (146 CID) | 1997-1999 (Австралия) | ||
| 4-цилиндровый DOHC ( KA24DE ) | 2,4 л (146 CID) | 143 л.с. (107 кВт) | 154 фунт-фут (209 Нм) | |
| 4-цилиндровый двигатель DOHC ( YD25DDTi (133 л.с.) ) | 2,5 л (153 CID) | 131 л.с. (98 кВт) | 304 Н · м (31 кг · м; 224 фунт-фут) | Турбодизельный интеркулер |
| 4-цилиндровый DOHC ( ZD30DDT ) | 3,0 л (183 CID) | 148 л.с. (110 кВт) | 314 Нм (232 фунт-фут) | Турбодизель (без интеркулера) |
| DOHC 4-цилиндровый ( QD323 ) | 3,2 л (195 CID) | 75 кВт (101 л. | Дизель | |
| SOHC V6 ( VG33E ) | 3,3 л (201 CID) | 170 л.с. (127 кВт) | 200 фунт-фут (271 Нм) | 180 л.с. (134 кВт) и 202 фунт-фут (274 Н · м) для MY2003-2004 |
| SOHC SC V6 ( VG33ER ) | 3,3 л (201 CID) | 210 л.с. (157 кВт) | 246 lb⋅ft (334 Нм) | 231 lb⋅ft (313 Нм) для автоматической |
Блоки под капотом – Блоки с предохранителями
| Технические характеристики Nissan Navara 2016-2017 года в новом кузове, комплектации и цены Серийное производство началось на новом заводе стоимостью 360 миллионов долларов в Самутпракане, Таиланд, в июле 2014 года, а поставки начались в августе. X-Класс основан на платформе нынешнего NP300 Navara и построен в Испании Барселона , а также планировалось построить в Аргентине Кордова , однако это было отменено из-за разногласий между Nissan и Mercedes. |
| Ниссан Навара 2022 Выйдет в России? Цены, фото, технические характеристики А также установили последнюю модель дизельного мотора 2,3 dCi, который, по заявлениям представителей компании, обладает более скромным аппетитом по расходу топлива, чем его 2,5 литровый предшественник. YD25DDTi это 4-цилиндровый, рядный, продольно расположенный мотор с непосредственным впрыском Common Rail, с турбиной и интеркулером, цепным ГРМ и без гидрокомпенсаторов клапанов. |
- Nissan Frontier 2022 года — грузовик среднего размера, получивший наибольшее признание на Edmunds.com 2022 года.
- Nissan Frontier 2011 получил высшую оценку Страхового института по оценке прочности фасадов, боковых сторон и крыши дорожной безопасности .
- Nissan Frontier 2011 года был признан лучшим компактным грузовиком по версии Edmunds.com 2011 года.
- 2010 Nissan Frontier получил от Национального управления безопасности дорожного движения США наивысший рейтинг безопасности при боковом ударе (5 звезд).
- Nissan Frontier 2010 получил награду JD Power and Associates наивысшего рейтинга среднеразмерного пикапа в номинации «Начальное качество».
Подвеска и тормоза
Никогда не забуду те дни, когда стали появляться первые Наварики на дорогах Москвы. Как сейчас помню: еду по Арбату, ночная Москва, и вот стоит он, чистый, черный, без крышки кузова с дугами на крыше. Он казался реально крутым, брутальным и в тоже время выглядел очень дорого и отнюдь не колхозно в центре Москвы. Тогда он мне сильно запал, уж не знаю в какое место, но запал.
Габариты, клиренс, размеры
Габаритные размеры и клиренс Ниссан Навара впечатляют. При длине пикапа 5 296 мм ширина машины 1 848 мм без учета зеркал заднего вида, высота пикапа – до 1 913 мм. Дорожный просвет составляет 239 мм.
Размеры грузовой платформы не очень велики, но вполне достаточны для перевозки негабаритных вещей. Длина порядка полутора метров при такой же ширине. Высота борта 457 мм.
Внутреннее оснащение
Новый японский пикап конкурирует с такими внедорожниками как Тойота Хайлюкс 2022 модельного года, Honda Ridgeline, Isuzu D-Max, Mitsubishi L200, Ford Ranger и VW Amarok. Итак, давайте познакомимся с автомобилем поближе, оценим его техническое состояние и возможные грядущие ремонты в руках будущего второго владельца по результатам экспертизы, проведенной мастерами Major Expert.
Активная безопасность • Блок с реле
Модельный ряд также был пересмотрен модель Frontier King Cab будет предлагать как заднеприводные, так и полноприводные конфигурации на моделях S и SV; Модель Crew Cab, тем временем, расширяет задний привод и полный привод на стандартную кровать SV и удлиненную опору SV, в то время как Pro-4X получает исключительно полный привод. В 2018 модельном году Navara оснащен технологией Nissan Intelligent Mobility, которая включает в себя монитор кругового обзора и систему контроля слепых зон.
| КОМПЛЕКТАЦИИ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Комплектации | XE | SE | ||||
| Количество мест | человек | 5 | ||||
| ДВИГАТЕЛЬ | ||||||
| Код двигателя | YD25 Kai3 | |||||
| Кол-во цилиндров, конфигурация | 4, в ряд | |||||
| Кол-во клапанов на цилиндр | 4, DOHC | |||||
| Объем двигателя | см3 | 2488 | ||||
| Диаметр цилиндра / ход поршня | мм | 89 x 100 | ||||
| Максимальная мощность1 | кВт (л.с.) / об/мин | 140 (190)/4000 | ||||
| Максимальный крутящий момент1 | Нм / об/мин | 450/2000 | ||||
| Степень сжатия | 15:01 | |||||
| Тип топлива | Дизель | |||||
| Объем топливного бака | л | 80 | ||||
| Подача топлива | Прямой впрыск + Common Rail | |||||
| Комплектации | XE | SE | LE | |||
| Тип трансмиссии | Фрикци онное, диско вое, сухое | Фрикци онное, диско вое, сухое | Гидро-транс фор матор | Гидро-транс фор матор | ||
| Тип сцепления | 6MT | 6MT | 5АТ | 5АТ | ||
| Переда точные числа | 1-я передача | 4,692 | 4,692 | 3,827 | 3,827 | |
| 2-я передача | 2,705 | 2,705 | 2,368 | 2,368 | ||
| 3-я передача | 1,747 | 1,747 | 1,520 | 1,520 | ||
| 4-я передача | 1,291 | 1,291 | 1,000 | 1,000 | ||
| 5-я передача | 1,000 | 1,000 | 0,834 | 0,834 | ||
| 6-я передача | 0,827 | 0,827 | — | — | ||
| 7-я передача | — | — | — | — | ||
| задний ход | 4,260 | 4,260 | 2,613 | 2,613 | ||
| Главная передача | 3,538 | 3,692 | 3,538 | 3,538 | ||
| Задний ход | 2,625 | 2,625 | 2,625 | 2,625 | ||
| Привод | полный подключаемый | |||||
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||||||
| Максимальная скорость | км/ч | 180 | 180 | 178 | 178 | |
| Разгон 0–100 км/ч | сек | 11,1 | 11,1 | 10,7 | 10,7 | |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | Cd | 0,43 | ||||
| Рулевое управление | Рулевое управление с изменяемым усилием | |||||
| Тормозная система | Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist c антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD | |||||
| Размер / тип колесных дисков | 17×7,0J, 18×7,0J | |||||
| Размер шин | дюймы | 225/65 R17, 225/60 R18 | ||||
| РАСХОД ТОПЛИВА | ||||||
| Расход топлива | городской цикл | л / 100км | 10,7 | 10,7 | 11,7 | 11,7 |
| загород ный цикл | л / 100км | 7,2 | 7,2 | 7,5 | 7,5 | |
| смешан ный цикл | л / 100км | 8,5 | 8,5 | 9,0 | 9,0 | |
| ГАБАРИТЫ | ||||||
| Габаритная длина | мм | 5296 | ||||
| Габаритная ширина (без боковых зеркал) | мм | 1848 | ||||
| Максимальная габаритная высота | мм | 1797 | ||||
| Габаритная ширина (без боковых зеркал) | мм | 1848 | ||||
| Колесная база | мм | 3200 | ||||
| Свес передний | мм | 866 | ||||
| Свес задний | мм | 1230 | ||||
| Колея передних/задних колес | кг | 1570 | ||||
| ГАБАРИТЫ ГРУЗОВОЙ ПЛАТФОРМЫ | ||||||
| Длина по полу | мм | 1511 | ||||
| Длина по борту | мм | 1487 | ||||
| Ширина по полу | мм | 1560 | ||||
| Ширина по борту | мм | 1496 | ||||
| Ширина (между колесными арками) | мм | 11 3 0 | ||||
| Высота | мм | 457 | ||||
| ПОКАЗАТЕЛИ МАССЫ | ||||||
| Снаряженная масса мин./макс.2 | кг | 1960/ 2085 | 1960/ 2085 | 2000/ 2100 | 2000/ 2100 | |
| Допустимая полная масса | кг | 2805 | 2805 | 2805 | 2805 | |
| Макс. грузоподъемность(мин/макс) | кг | 720/ 845 | 720/ 845 | 705/ 805 | 705/ 805 | |
| Макс. буксируемая масса | с тормо зами | кг | 3000 | |||
| без тормо зов | кг | 750 | ||||
| Максимальная масса груза на верхнем багажнике | кг | 56 | ||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||
| Диаметр разворота от бордюра до бордюра | м | 13,3 | ||||
| Диаметр разворота от стены до стены | м | 13,8 | ||||
| КОЛЕСА И ШИНЫ | ||||||
| Тип колесных дисков | сталь ные | легко сплав ные | легко сплав ные | легко сплав ные | ||
| Размер дисков | дюймы | 16 x 7J | 16 x 7J | 16 x 7J | 16 x 7J | |
| Размер шин | 235/70 R16 | 255/65 R17 | 255/65 R17 | 255/65 R17 |
Объем и масса – Блок с реле
| Пикап Ниссан Навара фото, цена, видео технические характеристики Nissan Navara Nissan Navara Double Cab выполнен в стиле кроссовера, и он обладает достаточной мягкостью и плавностью хода за счет оснащения многорычажной подвеской. Nissan выпустил на мировой рынок сразу две модификации Navara King Cab и Double Cab с двойной кабиной на российский рынок будет поставляться только Double Cab. |
- Длина – 5,255 м.
- Ширина – 1,85 м.
- Высота – 1,82 м.
- Колесная база – 3,15 м.
- Клиренс – 22 см (достаточно высокий как для внедорожника).