Mercedes-Benz AMG C43 — седан 2019 года

Ковырял я тут давеча каталог с различными моделями от Mercedes-Benz. И вдруг подумал, а чего нам новенького в будущем году готовит эта компания? Мое внимание привлекла модель Mercedes-Benz AMG C43.

Прошло четыре года с тех пор, как седан Mercedes-Benz C-Class получил редизайн и два года с тех пор, как купе и кабриолет были одинаковыми. В 2019 году все три стиля тела проходят обновление, чтобы держать их в конкурентной борьбе с некоторыми очень сильными соперниками. Мы отправились в Германию, чтобы посмотреть, что изменилось.

Инкрементальные улучшения

Популярный Mercedes-Benz C300 2019 теперь производит 255 лошадиных сил из своего 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Это увеличение на 14 л.с. по сравнению с моделью 2018 года, и двигатель по-прежнему доступен в моделях седана, купе и кабриолета.

Все три стандартно оснащены 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая передает мощность задним колесам. За дополнительную полноприводную систему Mercedes 4Matic можно приобрести за дополнительную плату. Вдобавок к C300 — AMG C43, который получает 3,0-литровый V6 с турбонаддувом, который производит 385 л.с. Это означает увеличение на 23 л.с. по сравнению с прошлым годом. Привод на все колеса остается обязательным для всех моделей C43.

Mercedes-Benz AMG C43 Sedan

Снаружи вся линейка C-Class получит некоторые изменения стиля. Модели C300 получили решетку с бриллиантовым мотивом, которая была в прошлом году AMG C43 в качестве стандарта. В свою очередь, новая модель C43 получает решетку с двумя жалюзи на более обычном фоне сетки.

Кроме того, передний и задний бамперы были реконструированы, а выхлопные трубы теперь круглые, а не наклонные прямоугольники. Фары и задние фары теперь являются светодиодами, и доступен ультраширокий дальний свет. Новые доступные аэродинамические колеса имеют потенциал для постепенного повышения эффективности использования топлива.

В соответствии с внешностью интерьер C-Class получает несколько обновлений. Теперь доступна цифровая панель приборов, но вместо плоской панели, выставленной в более дорогих моделях Mercedes, этот дисплей установлен за традиционной двойной двустворчатой вершиной.

На новом рулевом колесе установлены сенсорные панели управления и кнопки круиз-контроля от других моделей Mercedes. Стандартный 7-дюймовый центральный информационно-развлекательный экран остается, но 10,3-дюймовый экран заменяет предыдущий 8,4-дюймовый дисплей премиум-класса.

Менее очевидным, но не менее важным, модель 2019 Mercedes-Benz C-Class имеет новые и улучшенные функции безопасности и защиты. Камера и радиолокационные системы увеличили дальность действия, чтобы лучше реагировать на изменяющиеся условия, а также поддерживать автоматизированную систему управления низкого уровня.

В связи с этим активируется Active Lane Change Assist, которая автоматически выполняет смену полосы движения, когда активируется сигнал поворота, и открывается подходящее место на предполагаемой полосе движения. Адаптивная система круиз-контроля включает данные карты для замедления движения транспортного средства при приближении к кривой, а затем ускоряется, как только дорога выпрямляется, как это делают большинство человеческих водителей.

Усовершенствование существующей функции Attention Assist, обеспечивающей предупреждение водителя за рулем, — это система активного аварийного останова. Если драйвер не отвечает на визуальные и звуковые оповещения, автомобиль автоматически активирует огни опасности и замедляется до остановки на своей полосе.

Приложение Mercedes Me также получает некоторые заметные обновления. В дополнение к базовым функциям и дистанционному запуску новая система уведомлений предупреждает вас, если ваш C-класс поврежден при парковке. Система также может отправить изображение автомобиля, вызвавшего повреждение. Эти функции будут предложены позже в производственном цикле и будут подчиняться законам и правилам конфиденциальности.

Ни одно из вышеперечисленных изменений и улучшений не сильно повлияет на общий опыт Mercedes-Benz C-класса 2019 года, и это хорошо.

Независимо от того, выбираете ли вы базовый C300 или более мощный AMG C43, вам будет обеспечено комфортное качество езды и больше мощности, чем обычно. На живописных переходах Западной Германии седан C-Class загнан в угол с уверенностью в себе. На неограниченных участках автобана C-Class раскошелился со скоростью 120 миль в час плюс с регулярностью скоростей автострады США в меньших автомобилях.

Интерьер остается приятным модным с элементами управления, которые просты в эксплуатации. Как и прежде, эти модели Mercedes конкурируют с BMW 3 и 4 Series, а также Audi A4 и A5. C-Class сохраняет свою позицию в этом классе как более роскошный подход к более спортивным BMW, в то время как Audi в значительной степени разделяет разницу и добавляет более высокотехнологичные функции.

Решение любого из этих немецких седанов, купе и кабриолетов будет зависеть скорее от ваших личных предпочтений, чем от любых объективных различий. Вы можете убедиться сами, когда обновленные модели Mercedes-Benz C-Class 2019 прибудут в автосалоны. Когда? Не могу точно сказать.