Содержание статьи:
Павел98 1
Там нужен тупо зонд с телевизором. С забитыми катами он ехать не будет, только очень плавно скорость набирать, проверено на себе. Все у вас в порядке с расходом. В паспорте значения стоят при скорости 90 на пустой машине при попутном ветре. Если идти в среднем 130, то будет 18-19 литров. Тут есть тема про расход, где речь шла о бензине, а народ начал смуту вносить цифрами расхода с дизеля по трассе. У меня новые каты 2 шт. и 2 шт. пламегасителя и расход никак не поменялся посде замены старых забитых, на забитых про кикдаун сразу можно забыть, будет рычать стрекотать и ехать как ехал, а то и вообще терять скорость, а плавно набирал спокойно сколько надо. При крейсерской скорости 140 фактический будет 20-21, и так далее по литру на каждые 10 км/ч. Ест он так в реалии при исправном всем, потому как и новым он жрал также))) Лично для меня в нем это единственный недостаток, который теряется на фоне остальных достоинств. Плюс ко всему исправили его, поставив гбо.
Тест-обзор Toyota Land Cruiser 100
Ленд Крузер 100 получил легендарную славу благодаря своей выносливости , неприхотливости и проходимости . Но возраст неумолим и при покупке б / у экземпляра нужно учесть все « слабые » места . О них читайте ниже в статье .
К Ленд Крузер 100 в наших краях особое отношение . Рейтинги популярности среди состоятельных автовладельцев эта машина возглавила сразу . И почти сразу же обозначилась одна из основных её проблем . И это совсем не какие – то поломки , а повышенная угоняемость , которая сейчас не так актуальна . Но проверять номера кузова и рамы следует с особой тщательностью и в первую очередь . Усугубляет ситуацию то , что VIN номер кузова выбит на табличке , которая крепится на заклепках . Только в конце 2005 ее стали дублировать наклейкой в дверном проеме ( но это тоже не особо надежная защита от подделок ).
Номер на раме выбит физически и находится в районе правого переднего колеса . В случае с ним главная опасность – коррозия . Если есть какие – либо следы не заводской сварки или присутствует заметная коррозия металла , лучше откажитесь от такого варианта . С поврежденной рамой практически гарантированы сложности при постановке на учет , даже если у машины нет реального криминального прошлого .
Общая коррозионная стойкость Land Cruiser 100 сильно зависит от климата , в котором эксплуатируется автомобиль . Слабые места довольно традиционны : арки колес , крылья и задняя дверь . Кроме возраста, основная причина кроется в слабом лакокрасочном покрытии . Чем больше повреждений ЛКП , тем больше ржавчины . Поэтому Крузеры с активным « бездорожным » прошлым гниют быстрее .
Барахолка
Давайте по-быстрому со вторым пунктом да, со слов хозяина машины, мощность слегка упала, но сказать, что прям машину стали держать за хвост, как многие выражаются, нельзя. Проблема решается переводом настроек мехатроники в спортивный режим, когда электронно-управляемые демпферы затягиваются до предела и лучше сопротивляются кренам и раскачке кузова.
Трансмиссия • Общие темы
И если на заре своего производства Land Cruiser являлся не претендующим на комфорт, очень простым и недорогим внедорожником, то за несколько десятилетий ситуация кардинально изменилась. По этому как выеду так с ка сразу попадаю на привышение постоянно идут штрафы понаставили камеры где попало все знаю где стаят камеры однако новых море понавтыкали.
История появления Faq landcruiser серий 70 80 100 200
| Toyota Land Cruiser 200, стоит ли покупать на вторичном рынке, что говорят владельцы Быть может по этой причине на полуострове Средний не нашлось ни одной песчаной дороги или раскисшей колеи, на которой грозный внедорожник мог бы спасовать. Так что голову не ломайте, правильный вы сделали выбор или нет, по деньгам по итогу будет по нолям с дизелем, больший расход и налог против более дорогой дизельной машины и более дорого ее обслуживания. |
| Отменная динамика и смешной расход: Toyota Land Cruiser 300 получил новый экономичный мотор и стал дешевле Но здесь надо учесть, что в нашем распоряжении были машины на зубастых внедорожных шинах и, возможно, на шоссейной резине это проблема трехсотки окончательно сойдет на нет. Но если говорить об экономической составляющей, то получается, что за весь этот срок, точнее пробег, вы сэкономите в деньгах около 1,2 миллионов рублей. |
- у 105- го задняя дверь распашная , а не откидная . Кузова и рама похожи , но не взаимозаменяемы;
- у « стопятого » более бедные комплектации ( STD или GX ). Самая дорогая VX доступна только « сотому », как и топовый бензиновый двигатель 4 , 7 литра;
- главное отличие — неразрезной передний мост у 105- й модели;
Ленд Крузер Прадо 150 серии
Современная версия Прадо 4wd с кузовом J150 появилась еще в 2009 году, а затем несколько раз подвергалась рестайлингу.
В 2013 году рестайлинг коснулся как внешности и внутреннего пространства авто, так и модернизации двигателей. А также появились новые, ранее недоступные опции.
В 2014 году добавилась еще одна версия движка – 4-х цилиндровый турбодизель на 3 литра и мощностью 173 л.с
В 2015 году этот двигатель заменили на 2,8 литровый 4-х цилиндровый турбодизель серии GD. Преимущество состоит в увеличении мощности и экономичности. Также была представлена новая 6-ступенчатая коробка-автомат.
В 2017 году на автосалоне во Франкфурте представили обновленный Toyota Land Cruiser Prado. В новой версии изменился внешний и внутренний дизайн автомобиля, а еще поменяли электронную “начинку”.
Технические характеристики двигателей в современной версии такие:
- бензиновый 2,7-литровый мощностью 163 лошадиных сил – разгон 13,8 с до 100 км/ч
- бензиновый 4-литровый мощностью 282 л.с. (с 2017 года 249 лс) – разгон 9,2 с до 100 км/ч
- дизельный 3-литровый мощностью 173 л.с. – разгон 11,7 с до 100 км/ч
- дизельный 2,8-литровый мощностью 177 л.с. – разгон 11,7 до 100 км/ч
EvgeshaChe 283
Малая турбина работает в зоне низких оборотов, а большая подключается на высоких от 3600 об мин , что позволяет избежать турбоям и обеспечить постоянную тягу в широком диапазоне оборотов двигателя. Пятилетняя разница в возрасте не будет кардинально отличаться по цене , поэтому лучше искать Toyota Land Cruiser 100 помоложе и без экзотического восточного происхождения.
Alexrepin77 446. Двигатели и коробки
Land Cruiser 300 в комплектации Комфорт оснащен активными стабилизаторами поперечной устойчивости E-KDSS, которые не только эффективно борются с боковыми кренами, но и могут распускаться , увеличивая артикуляцию подвесок. По этому как выеду так с ка сразу попадаю на привышение постоянно идут штрафы понаставили камеры где попало все знаю где стаят камеры однако новых море понавтыкали.
Модификации. Общие сведения
| Крузак 100» от А до Я: Выбираем хороший Toyota Land Cruiser 100 в 2022 году В активе такой трехсотки есть и другая полезная для бездорожья система это активный стабилизатор поперечной устойчивости E-KDSS, который был модернизирован и теперь еще эффективнее борется с боковыми кренами. Стандартная комплектация стала шире , а люксовая дополнилась раздельным климат-контролем как для передних, так и для задних пассажиров, новой приборной панелью , модернизированной рулевой рейкой. |
| Ленд Крузер 100: характеристики бензин и дизель, плюсы, минусы Здесь лишь грунтовки, которые скорее можно назвать направлениями, с огромным количеством камней и валунов, а также бесчисленное множество неглубоких бродов. Она по умолчанию идет на пружинных подвесках во всех версиях, а у старших комплектаций Комфорт и 70th Years Anniversary в оснащение входят электронно-управляемые адаптивные амортизаторы с изменяемой характеристикой жесткости. |
- бензиновый 2,7-литровый: в смешанном цикле – 11,7 л
- бензиновый 4-литровый: в смешанном цикле – 12,7 л
- дизельный 3-литровый : по городу – 10,4 литра, за городом – 6,7 л., в смешанном цикле – 8,1 л.
- дизельный 2,8-литровый: по городу – 9,2 литра, за городом – 6,3 л., в смешанном цикле – 7,4 л.
Модификации
Если почитать отзывы реальных владельцев, то выясняется, что в среднем расход топлива составляет 16-17 литров в городе. Конечно, так дела обстоят далеко не у всех. У многих машина потребляет в городе около 20 литров бензина. По трассе расход меньше – 14-15 литров. Владельцы хвалят бензиновые версии. Считается, что дизельный двигатель менее динамичен.
Двуличие Короля. Тест-драйв Toyota Land Cruiser 300
Слава новой Toyota Land Cruiser 300 шагает впереди самого автомобиля. Машина еще толком не успела выйти на рынок, но уже стала темой горячих обсуждений. Пока японцами анонсированы лишь две версии внедорожника в комплектациях «Комфорт+» и 70th Year Anniversary по цене 6 914 000 и 7 718 000 рублей соответственно. Однако это розничная цена, рекомендованная производителем.
На деле же ажиотаж вокруг автомобиля такой, что машины по такой стоимости можно приобрести лишь на заказ в течение года. Де-факто Land Cruiser 300 в шоу-румах официальных продавцов предлагают с наценкой до 3 000 000 рублей за дополнительное оборудование и аксессуары. А в исключительных случаях за новенький «Крузак» в максимальной комплектации дилеры просят и все 12 миллионов! Так что же за внедорожник предлагает Toyota по цене S-класса?
Знакомство с Land Cruiser 300 нам устроили на берегу Баренцева моря на полуострове Средний (самая северная точка Кольского), где вообще нет асфальтовых дорог. Здесь лишь грунтовки, которые скорее можно назвать направлениями, с огромным количеством камней и валунов, а также бесчисленное множество неглубоких бродов. Казалось бы, идеальное место для тест-драйва одного из последних честных внедорожников. Для «Ленд Крузера» такие условия оказались тепличными.
Новости 4 августа Toyota показала невоплощенные эскизы Land Cruiser 300
Новости 2 июля Автовоз с новыми Land Cruiser 300 попал в аварию. Видео
Главной проблемой машины прошлого поколения с индексом 200 была большая масса. Тяжеленный автомобиль с рамой в основе не очень любил мягкие грунты и легко зарывался, например, в зыбучих песках и снежной целине. У внедорожника нового поколения эту проблему пытались решить радикально. Здесь в основе новая рама, которая благодаря новейшей технологии сварки стала компактнее и легче, и практически полностью алюминиевый кузов.
Вся эта конструкция вместе сбросила почти 200 кг веса. Однако в автомобиль напихали такое количество оборудования и современной электроники, что финальная снаряженная масса не очень-то и изменилась. Каждая из версий «трехсотки» лишь незначительно уступает по этим показателям соответствующим комплектациям «двухсотки». Быть может по этой причине на полуострове Средний не нашлось ни одной песчаной дороги или раскисшей колеи, на которой грозный внедорожник мог бы спасовать.
В основе Land Cruiser 300 — совершенно новая рама, которая благодаря инновационной технологии сварки стала компактнее и легче. Кроме того, кузов внедорожника практически полностью алюминиевый. Поэтому вся эта конструкция вместе сбросила почти 200 кг по сравнению с тем, что было у «двухсотки».
При этом по показателям геометрической проходимости «трехсотый» в общем-то ничем не уступает «двухсотке». У него точно такой же угол въезда величиной 32° и угол съезда, который снизился на незначительные полтора градуса, и все равно составляет внушительные 25°. Кроме того, дорожный просвет остался прежним и составляет 235 мм. Это расстояние от нижней точке заднего моста до земли.
Продажа Авто
Привет всем,товарищи Вижу,люди знающие сидят,не новички Вообщем так,еще одно тебе ИМХО 1 Дизель всеяден,при условии ,что печным топливом не заправляешь. Проблема решается переводом настроек мехатроники в спортивный режим, когда электронно-управляемые демпферы затягиваются до предела и лучше сопротивляются кренам и раскачке кузова.
О работе Форума. Faq landcruiser серий 70 80 100 200
Это удачное сочетание, гармонично подобранные передаточные числа трансмиссии способствуют максимальной реализации способностей Крузака на бездорожье. Ест он так в реалии при исправном всем, потому как и новым он жрал также Лично для меня в нем это единственный недостаток, который теряется на фоне остальных достоинств.
Бензиновый двигатель TLC 100 и АКПП • Faq landcruiser серий 70 80 100 200
| Тест-обзор Тойота Ленд Крузер 100. Болячки и слабые места Пассажир или водитель может настроить нужный температурный режим в различных зонах и регулировать его на свое усмотрение, а если надоело пользоваться электроникой, тогда можно открыть люк. У машины прошлого поколения владельцы часто жаловались на неприлично большой тормозной путь, а также на сами механизмы, которые быстро перегревались при активных торможениях. |
