Hyundai Sonata та 2008 Расход Топлива • Михаил ульяновск

Отзыв: Автомобиль Hyundai NF седан — Моя «Маленькая Прелесть»

Надежная, удобная в управлении, хорошая плавность хода, недорогая в обслуживании, представительный, классический внешний вид для 2008 года, рестайлинговая модель, кожаный салон, коробка автомат-типтроник 5 ступ., комплектация, 4 подушки безопасности

Недостатки:

Отсутствует подогрев сидений, датчики дождя и света, круиз-контроль, управление магнитолой на руле, электро регулировка сидений, для кого-то большой расход

Мое знакомство с различными марками машин началось давно, помню почти их всех, начинала с Жигулей копейки, муж купил, чтобы я после сдачи экзаменов научилась на ней передвигаться. Боже, какой это был кошмар, до сих пор вспоминаю коробку переключения передач, ручка в ней была в свободном плавании, попасть в определенную нужно было приловчиться.

Потом было еще несколько машин, запомнилась больше всего старенькая Омега, которую я безумно полюбила и плакала навзрыд, когда ее продавали и с нуля KIA Cerato, ее я сама обкатывала и это была моя первая машина с кондиционером, я была счастлива ехать на ней в сорокоградусную жару, правда мощность ее несколько падала, но это было не важно.

Сегодня хочу рассказать еще об одной машине, которая понравилась — это Hyundai Sonata NF 2008 года выпуска, рестайлинговая модель, с обновленным двигателем Theta II и коробкой автомат-типтроник 5 ступеней.

Выбирали вдвоем с мужем, мне конечно был важен внешний вид, ему все остальные характеристики, к механике я уже привыкла, хотя для городского цикла автомат удобнее, меньше устаешь.

Что хотели от машины при покупке:
— вписаться в определенный бюджет
— надежности
— управляемости
— определенных габаритов
— мощности
— вменяемых цен на обслуживание и зап. части, на некоторые марки они просто неоправданно дорогие, машина должна приносить удовольствие, а не забирать на ремонт весь бюджет
— приличной комплектации
— комфортабельности
— приличного внешнего вида, лучше ближе к классике, как ухоженная девушка такая машина будет выглядеть моложе своих лет.

Рассматривали много вариантов, сложили все наши пожелания вместе и остановились наконец-то на двух марках: Hyundai NF седан и Toyota Camry, из-за недостатка бюджета рассматривались модели 2006-2009 годов выпуска.

С Camry не срослось, комплектация гораздо беднее, но цена выше, а найти не битую машину с небольшим пробегом таких годов целая проблема, обслуживание дороже, чем Hyundai, а денег хотят, хотя внешне она мне очень понравилась. Муж, если покупал б/у машины в первую очередь учитывает состояние кузова, двигателя и коробки, все остальное можно пережить.

В общем скоро я стала счастливой обладательницей черного, почти пятиметрового седана Hyundai NF.

Муж пригнал машинку мытую, натертую, видимо еще и покрытие отполировал для большей красоты, ну и мелкие сколы и царапины убрать, но блестела она как. в общем вспомнила своего кота.

Правда когда делала фото в первый раз пошел дождь, ну это часто бывает, когда машина только после мойки, второй раз после двух дней отдыха на природе с палаткой, поэтому прошу не слишком критиковать фото.

Машина реально для седана большая, широкая, пассажиру и водителю удобно находиться, локтями друг друга не толкали, даже когда муж садился за руль, для своих лет выглядит презентабельно, вальяжная, черный цвет хоть и очень маркий, но этой модели очень идет.

Владимир, Липецк

У меня Соната 2012 модельного года, версия с двухлитровым ДВС и механической КПП-5, которая обеспечивает отличную динамику и топливную экономичность в отличие от прожорливого автомата. Зимой езжу не в любую погоду, но на сиденья из кожи жутко неприятно и вредно усаживаться, они очень холодные, пришлось купить накидку на сиденье с подогревом от прикуривателя.

Бензиновые:. Михаил ульяновск

По первоначальным планам эта модель должна была стать просто рестайлингом прошлой версии, но изменения оказались слишком серьезные, поэтому было решено обозначить получившийся автомобиль как новое поколение. Судя по всему, 150-сильный мотор позаимствован у Элантры, что я считаю не самым лучшим вариантом, хотя чего вдруг придираться к базовой комплектации.

Расход топлива на 100 км у Hyundai Sonata (1988 — 1993), Седан, Y2 [рестайлинг]. Михаил липецк

Начиная со второго поколения, модели Хендая получали только хорошие отзывы от своих владельцев, так как применялись новые системы и технологии. Постепенно был снижен вес, что положительно повлияло на расход топлива Hyundai Sonata, усовершенствована топливная система автомобиля и система безопасности.

Технические характеристики Хендая вполне устраивают тех, кто остановил на нем свой выбор. При поломке или замене запчасти, достать их не составляет труда, и они имеют более демократичную цену, чем схожие модели других марок. Единственный пункт, который не всех устраивает, это средний расход бензина Хендай Соната.

Как и у прочих автомобилей, цифры, записанные в паспорте Хендая, отличаются от тех, которые можно встретить в отзывах автолюбителей. В официальных данных записано, что расход бензина Хендай Соната на 100 км по городу – около 10 литров, по трассе – около 6. Реальный расход топлива у Хендай Соната в городе может достигать 15 литров и больше. Так же ситуация обстоит и с ездой за городом – настоящие объемы потребления могут отличаться в полтора раза.

Виктор, Тула

Пожалуй, в плане дизайна Соната выигрывает, но в плане управляемости машина больше настроена на комфорт, как было в случае с Тойотой Камри предыдущих поколений. Если ваша машина без веских на то причин потребляет слишком большое количество бензина, можно обратиться в автомастерскую, где профессионалы осмотрят топливный бак и все остальное, и посоветуют хороший тюнинг, который подойдет именно вашему авто.

Надежда, Ульяновск • Михаил новосибирск

Автомобиль от второго хозяина, который не следил за кузовом и ходовой частью пришлось перекрашивать, дорабатывать подвеску и делать антикоррозионную обработку днища. Пришлась по вкусу отменная работа механической КПП, коробка динамично и четко переключает передачи, и не дает мотору сбавить обороты при резком ускорении.

Рестайл 4 поколения (2001 – 2012) Михаил новосибирск

• времени года;
• стиля езды;
• режима езды.

Хендай Соната VI

Норма расхода топлива на 100 км

Модель была представлена в 2009 году. Корейские разработчики сильно преобразили внешность машины. Авто добавило в габаритах и стало более вместительным внутри. Внешность добавила в агрессии и спортивном характере. Стоит отметить, что под 6-е поколение была спроектирована новая платформа. Снимать с производства новую Sonata пока никто не собирается. Для России предлагаются только бензиновые варианты с автоматом и механикой. Диапазон расхода данного поколения: в городе – 10.6-11.4 литра, на трассе – 5.8-6.1 литра. Максимальный разгон — до 210 км/ч, разгон до 100 км/час происходит за 9.5 секунды.

Другие авто: ГАЗ 31105 (Волга) двигатель крайслер, 406 инжектор расход топлива на 100 км

Отзывы владельцев о расходе

• Александр, Воронеж. Соната 6 2013 года 2.4 литра бензин. Иногда подрабатываю извозом свадеб. Машина просторная и ест немного, так что подходит под такие мероприятия идеально. Молодожены часто просят надавить на педаль. И мне не составляет труда разогнаться до 150-160 км/ч. При этом расход составляет 12.7 литра.
• Сергей, Новотроицк. Знаю, что предыдущая версия не отличалась экономией топлива, но в новой Сонате аппетит довольно умеренный. У меня 2-литровая версия 2012 года. По городу выходит не больше 12 литров на сотку с включенным кондиционером, а на ровном, гладком шоссе вовсе 9 литров.
• Михаил, Никольск. Sonata 2 литра 2011 года. Не спорю, что климат-контроль и всяческие подогревы сидений и руля являются благом. Но я взял «пустую» версию. Благодаря этому кушает моя Соната около 10 литров в городских условиях. На ВАЗовской 10-ке был такой расход. Одним словом, в плане расхода я очень доволен, хотя сборка могла бы быть и качественнее.
• Николай, Москва. Уже полтора года за новой Sonata 6 (2012 г. в. 2.4 АТ). Хочу сказать, что машина отлично подходит под российскую действительность. Запчасти не дорогие и движок неприхотлив. Постоянный перегрев в городе переносит без проблем, любую жару выдерживает. Да и потребляет чуть больше обычной отечественной «пятнадцатой». В среднем на город уходит 11 литров со светофорами и тихоходами впереди.
• Алексей, Сочи. Не нужно ждать от корейца спортивной динамики, хотя я брал специально заряженный вариант (2.4 автомат на бензине). Любому чистокровному немцу в этом классе Sonata проигрывает в динамике и плавности хода. Но зато по бензину азиат вне конкуренции. Где еще можно найти тачку, которая тратит 12 литров с кондеем и в режиме «газ-тормоз»?
• Дмитрий, Жуковский. Взял свежую Сонатку на 2 литра в 2014 году. Может быть, у меня не было еще хорошей машины, чтобы сравнить, но этот седан просто покорил меня. Мне скорость не нужна, и я больше обращаю внимание на экономность. Так Соната, при 80-120 км/ч крадет всего 7.7 литра. И если кто-то говорит, что она много жрет, то значит тот горе-водитель просто не нашел еще оптимальный стиль вождения.
• Константин, Вологда. Вот жаль, что в седан нельзя 92-й бензин лить. Так бы ей вообще цены не было. А так мой 2-х литровый конь 2013 года кушает только 95-й и по праздникам 98-й. Кстати, если собираюсь ехать по шоссе, то заправляю АИ98, так расход меньше. В среднем на магистрали заправляю 20 литров, и их хватает на 230-250 км.
• Владимир, Ярославль. 2012 г.в. 2.4 литра, автоматическая коробка. Радует наличие эконом-режима. Он-то и позволяет опустить планку до 10 литров в смешанном режиме. Если же его отключить, то Соната выстреливает как ракета. Правда, аппетит сразу же просыпается и увеличивается на 2-3 литра.
• Николай, Тверь. В 2014 году в салоне выбрал 2-х литровую Сонату в комплектации Престиж. Не пожалел ни на секунду. Кто то говорил про какие-то 13 литров. Так вот это нужно ездить на лысых покрышках с постоянно работающим кондеем и на скорости 180 км/ч с постоянным торможением. Короче, если не рвать седан и в меру использовать опции, то 8 литров в смешанке получается даже зимой.
• Алексей, Москва. Sonata 6 2012 г. 2.4 с автоматом. Коробка переключает незаметно и плавно. Может быть, в этом секрет скромного расхода. Машина даже на скорости 130 км/ч поддерживает режим «эко» (эконом-режим).

С двигателем 2.4

Эту машину стоит похвалить за большой дорожный просвет, энергоемкую подвеску, отличную обзорность по сторонам, привлекательный дизайн с обтекаемыми формами, неплохую разгонную и тормозную динамику, а также предсказуемую управляемость. Машина реально для седана большая, широкая, пассажиру и водителю удобно находиться, локтями друг друга не толкали, даже когда муж садился за руль, для своих лет выглядит презентабельно, вальяжная, черный цвет хоть и очень маркий, но этой модели очень идет.

Максим, Томск : Михаил новосибирск

И все же, крышу без фундамента как говорится не построить, и Соната тут выглядит абсолютным победителем и в плане комфорта, управляемости, оснащения, безопасности и много чего еще. Базовая комплектация со всеми необходимыми опциями, которые присутствовали в более компактном классе авто того времени кондиционер, АБС, ЕБД, электростеклоподъемники и т.

Дмитрий, Ярославль – Михаил ульяновск

• Сергей, Йошкар-Ола. Не гонщик, но купил Сонату 2007 года 2.4 механика. Нельзя сказать, что пожалел об этом, но расход в 15 литров в городе меня сильно раздражает. Если бы до работы было около 80 км, я бы мог понять. Но мне всего 14 км до моего предприятия. То есть успеваю прогреть и тронуться. И вот такой режим забирает почти 15 литров.
• Максим, Ульяновск. У самого Соната 5 2006 г.в. на 2.0 литра АТ. Где-то слышал, что автомат повышает расход горючки, но мне, наверное, повезло. У брата такой же 2-литровый агрегат, только на «ручке». И он ест в смешанном цикле 12.5 литров, в то время как моя «ласточка» всего 11.8 литров на сотню.
• Дмитрий, Москва. В городе появляюсь не часто. Больше разъезжаю по загородным дорогам. И моя 2.7-литровая Sonata 5 (2009 г.в.) не устает меня удивлять. Вроде бы кореец, без родословной, но плывет как «немецкий корабль» бизнес-класса. Средняя скорость около 150 км/ч, и мотор, не напрягаясь, выдерживает эту нагрузку. При этом забирает на шоссе всего 11.2 литров на 100 км.
• Даниил, Царев. Соната 5 2.4 АТ 2006 года. Наверно, я просто мало что понимаю, но 2 литра на кондиционер – это перебор. В среднем заправляю около 11.5 литров, и как только нажимаю кнопку кондея, компьютер показывает 13 литров с лишним. Так что приходится иногда потеть, чтобы бак не обсох раньше времени.
• Алексей, Новгород. Sonata 5 2008 г. на механике 2.7 л. Знаю, что стиль вождения сильно влияет на расход горючего. У нас с женой одна Соната на двоих. И когда она за баранкой, расход не опускается ниже 16.4 литра. Если же я сажусь за руль, то бортовой показывает цифру 14.9 литра на сотку. Так что говорить о повышенном расходе модели нужно осторожно, учитывая все нюансы.
• Александр, Самара. Купил в прошлом году Сонату 2007 г. в. на АТ 2 литра. Живу и тружусь в той части города, где меньше пробок. Возможно, поэтому умудряюсь экономить на топливе. При заявленных 12 литрах моя «Соня» потребляет всего 11.4 л. Средняя скорость 70-80 км/ч. Конечно, иногда превышаю, и рискую попасть на штраф, но я так привык ездить.
• Андрей, Санкт-Петербург. Брал новую Sonata 5 в 2009 году на 2.4 литра. Пересел на нее после отечественного «тазика» и сразу был удивлен расходом. Нет, я не огорчился, а наоборот. Соната потребляет всего на 2 литра больше. Еду по городу со светофорами и постоянными тычками и трачу 12 литров с небольшим.
• Андрей, Москва. Хендай Соната 2.4 л. на автомате 2008 г. Холод в жару, конечно, вещь нужная, но лучше не увлекаться. При включенном климате расход поднимается к 15.5 литра. Некоторые внедорожники меньше едят, а ведь это средненький по размерам седан. Думаю, может лучше на джип пересесть, чем кормить корейского проглота.
• Станислав, Киров. Брал с салона в 2009 году Сонату 2.4 литра. Сразу был шокирован расходом 17 литров на 100 км, хотя по паспорту цифры намного скромнее. Специально ездил в центр разбираться. Встал на гарантию, где мастера колдовали с «мозгами» машины. После небольшого ремонта аппетит упал до 14.3 в городе. Так что если есть проблема, стоит попробовать обратиться к кудесникам.
• Дмитрий, Коломна. Много забирает прогрев зимой. Считаю что 2 литра не такой большой объем, чтобы расход был 12.5 литра на сотню. В итоге без печки, прогрева, подогрева сидений аппетит падает до 10-ки в теплое время.