Содержание статьи:
Все отзывы владельцев о Toyota Land Cruiser Prado 120
Этот отзыв можно было написать еще много лет назад, но я делаю это лишь сейчас по нескольким причинам. Во-первых, отзыв, написанный через пять с лишним лет, должен получиться честнее, а во-вторых, этот автомобиль со вчерашнего дня принадлежит другому человеку, а значит пора подводить итоги. Времени маловато, поэтому отзыв будет коротким. Все мысли — мое субъективное мнение, может и ложное =)
Итак, куплен у официального представителя марки Toyota в Баку в далеком 2009 году. Тех. обслуживание проходил у них, персонал и стиль работы с клиентами очень нравится. Первый год водил автомобиль каждый день по 30-50 км. Последующие годы машина водилась 4-5 раз в году по одной неделе. Так как являюсь любителем езды «куда глаза глядят», машина бездорожье повидала не раз, причем весьма серьезное. Проходимость (если сравнивать со «сток» джипами) вас обязательно порадует! Совсем не понравилось поведение штатной резины на льду, в остальном все отлично. Про поломки ничего сказать не могу, их просто не было. Меняли лишь аккумулятор по причине длительного простоя зимой в гараже. Расход бензина в смешанном цикле составлял 16 литров на сотню. Для сравнения могу сказать, что Паджеро 3.0 при равных условиях потреблял все 20. Про разницу в динамике разгона не в пользу последнего писать смысла не вижу.Экстерьер — архаизм, как все говорят, но мне нравится, особенно в этом цвете (см. фото).
Эргономика салона — на любителя, но все сойдутся во мнении, что это явно не «модерн». При этом, само качество сборки и полное (!) отсутствие раздражающего скрипа и всяких сверчков не может не радовать. Кстати, это был один из основных факторов при выборе данного автомобиля. После 3х месячного владения Паджеро, для меня было важно пересесть на джип без японского сверчкового ансамбля под обшивкой. Кстати об ансамблях, звучание штатной магнитолы весьма солидное (не читает мп3). Задний монитор был использован 0 раз, а возможность проигрывания на нем мп3 с последующим приемом на магнитолы кроме как полным извращением никак назвать не могу.
Вождение доставляет мне удовольствие как на трассе, так и на неровной дороге. Лежачие полицейские и ямы в асфальте часто даже не воспринимаются всерьез. Очень важно не забывать про центр тяжести и основные законы физики, особенно если вы любитель быстрой езды. Слаженная, на мой взгляд, работа движка и трансмиссии позволяет неплохо «зажечь» на трассе и почти забыть, что вы управляете полноразмерным рамным внедорожником, однако перед вхождением в повороты нужно обязательно об этом вспомнить.Свет, на фоне современных ксенонов, светодиодов и лазеров, вас не порадует, но и вслепую ехать не заставит. Если вас не устроит, то оптику можно поменять на линзованную и воткнуть в нее ксенон. Я не люблю «незаводские» опции, поэтому делать этого не стал, а слепить народ ксеноном в штатной фаре не мое. Вот, в принципе, и все, что пришло в голову за эти 15 минут.
Надеюсь, что отзыв немного поможет тем, кто раздумывает о покупке оного агрегата. Хочу, чтобы автомобиль и дальше верно служил следующему владельцу.
Сильные стороны:
Машина очень качественная и надежная, соотношение динамики и расхода топлива меня устраивает полностью, аналог среди конкурентов найти сложно. Проходимость на высоте, посадка за рулем отличная, но сидение могло быть и поудобнее. Вместительность подлокотника равна вместительности багажника =)
Отзывы реальных владельцев
7 Крутящий момент Н м 387 246 450 410 Расход трасса город л 7,7 16,8 10,8 13,8 7,7 8,9 7,8 13 Степень сжатия 9,5 10,4 9,6 10,2 15,6 17,9 15 18 Выброс CO2 г км 248 352 258 292 192 231 203 227. В то же время, в силу увеличенной колесной базы, чересчур длинных свесов и достаточно большого количества навесных элементов машина лучше ведет себя именно на трассе.
Расход топлива на 100 км у Toyota Land Cruiser Prado (2002 — 2009), Внедорожник, J120. Двигатели и их особенности
Если автомобилисту захочется ещё больше обезопасить машину от износа при запуске в холодное время года, то рекомендуется установить предпусковой подогрев системы. Благодаря замене старых поршней на модернизированные и медных шайб на алюминиевые, в движке Прадо 2,8 дизель получилось ликвидировать частые проблемы.
Дизель Prado 2.8 Двигатели prado 120
| Прадо 120 или 150 что лучше? Авторемонт — расскажем просто о сложном Использование средств для очистки дроссельных заслонок карбюраторов, например, таких как Carb Medic, может вывести узел из строя, поскольку химия настолько ядреная, что повреждает внутренние детали узла. Если вы приобретаете базовую модификацию с обычной подвеской, с ней не должно возникнуть особых проблем, даже после прохождения достаточно больших расстояний. |
| Какой расход топлива у Тойоты Ленд Крузер Прадо и от чего он зависит На вторичном рынке нашей страны также можно купить Тойота Ленд Крузер Прадо 120 серии нескольких вариантов сборки европейской, арабской или японской. Бензиновый Дизельный Марка двигателя 1GR-FE 2TR-FE 1GD-FTV 1KD-FTV Полная масса авто кг 2990 2850 2990 2990 Тип мотора V-образный, 6 цилиндров Рядный, 4 цилиндра Рядный, 4 цилиндра Рядный, 4 цилиндра Рабочий объем л 4,0 2,7 2,7 3,0 Мощность л. |
Тойота Ленд Крузер Прадо 120 и 150 расход топлива 2.7, 3.0, 4.0
В передней части кузова красуются новые фары со светодиодами. Хромированная решетка радиатора отличается массивностью, она гармонирует со светотехникой. Мощность переднего бампера дополнительно подчеркивается большими противотуманками.
Рестайлинг поколения 90 (1999-2002)
- 2,7, 150 л. с., автомат, полный, 11,9 сек до 100 км/час, 18/10 л на 100 км
- 2,7, 150 л. с., механика, полный, 11,9 сек до 100 км/час, 18/10 л на 100 км
- 3,4, 178 л. с., механика, полный, 10,4 сек до 100 км/час, 17,6/11,1 л на 100 км
- 3,4, 178 л. с., автомат, полный, 11,5 сек до 100 км/час, 18,6/11,4 л на 100 км
- 3,4, 185 л. с., автомат/механика, полный, 10,9 сек до 100 км/час, 17,6/11,1 л на 100 км
4,0, 249 л. с., автомат, полный, 9,5 сек до 100 км/час, 16,7/9,8 л на 100 км
Технические характеристики моделей
Поэтому крайне не рекомендуется заливать и замачивать дроссельную заслонку, а мойку нанести моющее средство на ткань и аккуратно смывать ей отложения. 5 литра это самая верная инфа, с прибавкой на 1-2 года эксплуатации, по-этому практически все модели тойот стали уже очень давно народными авто из-за простых движков, экономичности, качества сборки, надёжности и достаточного комфорта за эти деньги, вам удачи.
Расход топлива на 100 км у Toyota Land Cruiser Prado (1999 — 2013), Внедорожник, J90 [рестайлинг] © Двигатели prado 120
Движки совершенствуются, устраняя недостатки и становясь технически все ближе друг к другу, и, вероятно, через пару лет отличия между ними останутся только символические. Кроме того, причиной дерганья автомобиля может резкое сбрасывание оборотов при поднятии на горку, а затем нажатие педали газа, объясняемое выработкой люфтов во всех его приводах, дифференциалах, раздатке, карданах и соединениях.
| Модификация | Расход топлива, л/100 км | Запас хода (км.) | ||
| шоссе | город | MIX | ||
| 2694 см³, 150 л.с., бак (90 л.) — АИ-95, АКПП, полный подключаемый привод | 10 | 18 | — | 500 — 900 |
| 2982 см³, 140 л.с., бак (90 л.) — ДТ, АКПП, полный привод | 9.6 | 13.2 | — | 680 — 940 |
| 2982 см³, 140 л.с., бак (90 л.) — ДТ, МКПП, полный привод | 9.6 | 13.2 | — | 680 — 940 |
| 3378 см³, 185 л.с., бак (90 л.) — АИ-95, АКПП, полный подключаемый привод | 11.1 | 17.6 | — | 510 — 810 |
| 3378 см³, 185 л.с., бак (90 л.) — АИ-95, МКПП, полный подключаемый привод | 11.1 | 17.6 | — | 510 — 810 |
| 2694 см³, 150 л.с., бак (90 л.) — АИ-92, , АКПП, полный привод | 10 | 18 | — | 500 — 900 |
| 2694 см³, 150 л.с., бак (90 л.) — АИ-95, МКПП, полный привод | 10 | 18 | — | 500 — 900 |
| 3378 см³, 185 л.с., бак (90 л.) — АИ-95, , АКПП, полный привод | 11.1 | 17.6 | — | 510 — 810 |
| 3378 см³, 185 л.с., бак (90 л.) — АИ-95, МКПП, полный привод | 11.1 | 17.6 | — | 510 — 810 |
| 2982 см³, 140 л.с., бак (90 л.) — ДТ, АКПП, полный привод | 9.6 | 13.2 | — | 680 — 940 |
| 2982 см³, 140 л.с., бак (90 л.) — ДТ, МКПП, полный привод | 9.6 | 13.2 | — | 680 — 940 |
| 2694 см³, 150 л.с., бак (90 л.) — АИ-95, МКПП, полный подключаемый привод | 10 | 18 | — | 500 — 900 |
Toyota Land Cruiser Prado 120-series © Система кондиционирования
| Какой расход топлива у Land Cruiser Prado 120 и от чего он зависит Еще более редкими в нашей стране являются чистокровные японцы с праворульным управлением, однако спрос на них имеется только в Дальневосточном округе и за Уралом. Зимой аппетит автомобиля значительно увеличивается за счёт преодоления снежных преград, частого передвижения по рыхлому снегу, ускорения и торможения на обледеневшей дороге. |
| Какой расход топлива у Land Cruiser Prado 120 и от чего он зависит Неоплаченные вовремя штрафы, раздел имущества, наложение запретов от кредитных организаций одним словом проблемы предыдущего собственника лягут на Ваши плечи. По двигателям у Toyota Land Cruiser Prado 120 series, основываясь на официальных данных от завода-производителя, расход на 100 километров пути выглядит следующим образом при смешанном цикле передвижения. |
- 3,0, 130 л. с., механика/автомат, полный, 14 сек до 100 км/час, 13,2/9,6 л на 100 км
- 3,0, 140 л. с., механика/автомат, полный
- 3,0, 145 л. с., механика, полный
Заключение
Представитель японского автопрома, который пользуется спросом на вторичном рынке автомобилей, — “Ленд Крузер Прадо” 120 серии. Фирма Toyota выпускала эту модель в период с 2002 по 2009 год.
Внешние изменения
Экстерьер внедорожника – это настоящая классика. Он смотрится и привлекательно, и достаточно строго. Дизайнеры разработали новую светотехнику, которая плавно перетекает в радиаторную решетку с массивными вертикальными полосками и большим бампером. В то же время Тойота Ленд Крузер Прадо 2022 года не может похвастаться существенными изменениями «кормы». Там установили простоватую оптику и массивную пятую дверь.
Читайте также: Отзыв владельца Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Ланд Крузер Прадо) 2006 года
Габаритные размеры Toyota Land Cruiser Prado 2018-2019:
- длина – 4840 мм;
- ширина – 1855 мм;
- высота – 1845 мм;
- колесная база – 2790 мм.
Клиренс (дорожный просвет) нового Тойота Ленд Крузер Прадо достигает 215 мм.
Снаряженный вес внедорожника равен 2095-2165 кг, а полная масса – в пределах 2850-2990 килограммов.
Запотевания двигателя.
Проблема осложняется тем, что может быть вызвана самыми разными причинами от повреждения двигателя до выхода из строя небольшого датчика, например, при поступлении всасываемого воздуха или засорении системы. Гильзы проседают и газы начинают пробивать прокладку ГБЦ и проникать в систему охлаждения, при этом выбивая охлаждающую жидкость через расширительный бачок системы охлаждения, но с этой проблемой можно эксплуатировать автомобиль не превышая скорость в 140 км ч.
Поколение 150 (2009-2013). Система охлаждения
5 литра это самая верная инфа, с прибавкой на 1-2 года эксплуатации, по-этому практически все модели тойот стали уже очень давно народными авто из-за простых движков, экономичности, качества сборки, надёжности и достаточного комфорта за эти деньги, вам удачи. Резюмируя, можно утверждать, что отличия Ленд Крузера от Прадо по ходовой части в его большей проходимости благодаря габаритам и дополнительным системам помощи водителю и лучшей управляемости.
| Модификация | Расход топлива, л/100 км | Используемое топливо |
| 2.8 л, 177 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 7,4 | Дизельное топливо |
| 4.0 л, 249 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 10,6 | Бензин АИ-95 |
| 2.7 л, 163 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 11,3 | Бензин АИ-92 |
| 2.7 л, 163 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 11,7 | Бензин АИ-92 |
Подбор вариантов комплектации © Двигатели и их особенности
| Все отзывы хозяевToyota Land Cruiser Prado 120 Причину таких явлений объяснить достаточно сложно, правда, периодически можно слышать утверждения о том, что виной тому является программная ошибка электронной составляющей авто. К данным опциям, по желанию, можно добавить также круиз-контроль, датчик давления воздуха в камерах, климат-контроль, возможность запуска мотора с кнопки, доступ в салон без использования ключа, регистратор, вращающийся на 360 градусов, датчик дождя и света, а также подогрев сидений с памятью. |
- Пользователь под ником Самсунг 4.04.2012 пишет, что реальный расход Прадо 120 объемом 2.7 по данным бортового компьютера составляет 17.1-18.0литров. При включенном режиме Эко, 53 литра АИ92 хватает на310-330 км. Территория передвижения — город.
- Очевидно, больше всех повезло пользователю kisengurami из форума drive2.ru. В отзыве о Прадо 120 3.0 двигатель дизель, средние издержки по горным серпантинам всего лишь 8,7. Городской режим 10.1 литров летом, 15.2 в холодное время. Пользователь рекомендует тщательнее ухаживать за машиной, промывая форсунки, прочистить коллектор.
- Еще один секрет низкой траты топлива – качественный европейский дизель . Участник форума drive2.ru под ником bez2b3 уверен, что его Prado 120, объемом 4.0, тратит по городу 12.2, по трассе 7.1, благодаря высоким стандартам качества дизеля.
- Еще одно мнение с драйв2. PRADO302 описывает свой опыт вождения. Траты в летом не превышает 15 литров, трасса —10.9при скорости 110-130 км/ч, зимой ожидается увеличение до 18 л/100.
